汽車 - FT中文網

自動駕駛
Waymo洽談新一輪融資，估值有望達1000億美元

Alphabet旗下機器人出租車業務計劃擴展至數十座城市，其中包括倫敦和紐約

大眾汽車
大眾汽車在中國迎來戰略里程碑

袁杰：大眾汽車在中國已能完全自主研發生產新車型，迎來其“在中國，為中國”戰略的又一里程碑，并朝“全球汽車行業技術推動者”目標前進。

德國經濟
在歐盟推翻燃油車禁令之前，眾車企早已不再押注純電

張冬方：德國政府一方面反對2035年退出燃油車，另一方面又計劃提振電動車需求，背后的邏輯不在于選哪種技術路線，而是支持德國本土汽車業。

電動汽車
汽車行業為歐盟在2030年對汽油車實施“變相禁令”做準備

在放寬2035年內燃機禁令的同時，布魯塞爾計劃提議對企業車隊實施電動汽車強制配額。

稅收
英國燃油稅將迎來15年來首次上調

上一次上調是在2011年，此后歷任財政大臣因不愿惹怒車主而一再延后。

法雷奧
法雷奧CEO：歐洲“達爾文式”競爭或將導致大量失業

法雷奧等公司希望布魯塞爾保護本土汽車行業免受中國競爭對手的沖擊。

比亞迪
中國車企的加入，打破了德國車企和經銷商之間的平衡

張冬方：汽車電動化轉型不只是汽車制造商面臨的機遇和風險，汽車經銷商也同樣身在其中。

豐田
豐田未來五年在美增加100億美元投資

此前，日本政府已作出5500億美元的投資承諾，以換取美國對日本降低關稅。

供應鏈
安世爭端持續，歐洲車企或面臨“毀滅性”芯片短缺

行業高管稱，荷蘭安世半導體目前沒有向其中國工廠供應晶圓，這可能導致車企生產線在幾周內因芯片短缺而停產。

汽車
布局自駕賽道上汽旗下享道出行沖刺港股

上汽集團旗下出行業務板塊申請赴港上市，借此集資用于研發自動駕駛出行服務及其他相關用途。

法拉利
法拉利首席執行官稱利潤增長“尚未結束”

貝內代托?維尼亞發出樂觀言論之際，投資者越來越擔心法拉利突出的利潤增長可能放緩。

大眾汽車
大眾汽車：自新冠以來首現虧損，關稅或致損失50億歐元

這家歐洲最大的汽車制造商有望成為特朗普貿易戰中受打擊最嚴重的企業之一。

斯泰蘭蒂斯
唐唯實：中國車企將成為歐洲制造商的“救世主”

斯泰蘭蒂斯前首席執行官唐唯實表示，中國車企悄然進行的收購將加速一些西方制造商的衰落。

自動駕駛
中國自動駕駛在歐洲迎來一片藍海

張冬方：與美國和中國不同，自動駕駛在歐洲還處于最初級的階段。

德國汽車業
德國總理為何主辦汽車峰會？

袁杰：由于德國汽車產業的振興之路并不平坦，因而只有通過政界和經濟界的共同努力，才有望實現這一振興目標。

通用汽車
通用汽車因特朗普關稅沖擊小于預期而上調盈利指引

通用汽車預計關稅帶來的沖擊將小于此前擔憂，并將通過提價把更多成本轉嫁給消費者。

斯泰蘭蒂斯
斯泰蘭蒂斯擬在美投資130億美元，應對特朗普關稅影響

這家吉普的母公司將在伊利諾伊、俄亥俄、密歇根和印第安納創造5000個就業崗位。此舉引發了對加拿大工廠的擔憂。

汽車
中國汽車品牌在歐洲進入高增長階段

張冬方：中國汽車品牌之所以能夠突破品牌認知問題，原因在于掌握了風險中如何避險和如何準確把握市場情緒的方法。

汽車
英國車主“柴油門”集體訴訟下周開審

數十萬名原告希望向法院證明，大眾汽車并不是唯一在尾氣排放測試中造假的車企。

大陸集團
大陸集團分拆公司首日掛牌價低于預期

這家德國汽車零部件供應商正在拆解其自1990年代末以來通過并購擴張汽車零部件業務的戰略。

詠竹坊
納斯達克新規限制青民數科被迫提升集資額

這家汽車保險售后服務提供商，將首次公開募股目標擴大為最初四倍，募資上限達3,700萬美元。

汽車
中國汽車還未真正入場，德國汽車已在準備保衛戰

張冬方：在對外表達信心和本土銷量數據仍然占優勢的背后，是德國汽車人深重的危機感。

汽車
極星——電動汽車中的“iPhone”

汽車專欄作家試駕了那輛蘋果做不出來的車。

斯堪尼亞
斯堪尼亞在華工廠生產的一半卡車將用于出口

這家大眾汽車旗下公司正通過靠近競爭對手和前沿技術來迎戰即將涌入全球市場的中國造卡車。

蓮花跑車
蓮花跑車歐洲業務負責人將在英國工廠關閉計劃反轉后離職

馬特?溫德爾是最近離開蓮花跑車的多名中高層管理人員之一。

美墨加協定
墨西哥汽協主席稱特朗普關稅“不可持續”

加爾薩警告，關稅使墨西哥和美國汽車業都受到嚴重阻礙，因為兩國汽車業深度融合，部件在汽車制造過程中經常需要多次跨越國境。

寶馬
寶馬：特朗普關稅的影響被“夸大”了

盡管第二季度凈利潤下降32%，但寶馬仍維持全年業績指引。

奔馳
特朗普關稅導致梅賽德斯-奔馳利潤減半

梅賽德斯-奔馳CEO康林松預計該公司全年汽車銷量將“顯著下降”，同時預計特朗普政府不會在汽車關稅問題上做出更多讓步。

美歐貿易戰
關稅將使德國三大車企損失100億歐元現金流

隨著特朗普關稅給本已處境艱難的德國汽車業增添壓力，預計梅賽德斯-奔馳、大眾和寶馬全年現金流總計將減少逾100億歐元。

現代汽車
美國汽車關稅沖擊顯現，日韓車企利潤大幅下跌

全球第三大汽車集團現代汽車報告美國關稅造成6億美元損失，日本三菱的利潤幾乎被全部抹去。

美日關系
美日達成貿易協議

特朗普宣布與日本達成“大規?！眳f議，將關稅稅率從此前威脅的25%降至15%。

沃爾沃
沃爾沃汽車錄得2021年上市以來首次運營虧損

美國關稅和重組成本拖累了沃爾沃的盈利能力。

汽車
沃爾沃將因關稅和新車推遲上市增加12億美元支出

由于受到美國和歐洲關稅的影響，這家由吉利控股的集團已經宣布在全球范圍內裁員3000人。

汽車
游艇距離電動化有多遠？

楊蓓蓓：我問芝加哥的休閑船主，他們怎么看電動休閑船？他們提到成本和里程焦慮。一位船主指出在浩瀚的密歇根湖中央耗盡電池的嚴重性。

蘋果
蘋果與汽車廠商的儀表盤爭奪戰升溫

蘋果CarPlay Ultra的推出正值汽車企業推出自己的信息娛樂系統。

開云集團
盧卡?德梅奧將卸任雷諾CEO并掌舵開云集團

這位意大利經理人將接過提振陷入困境的法國奢侈品集團的任務。這一任命標志著開云集團與以往做法的決裂。

自動駕駛關注 Waymo洽談新一輪融資，估值有望達1000億美元

大眾汽車關注 大眾汽車在中國迎來戰略里程碑

德國經濟關注 在歐盟推翻燃油車禁令之前，眾車企早已不再押注純電

電動汽車關注 汽車行業為歐盟在2030年對汽油車實施“變相禁令”做準備

稅收關注 英國燃油稅將迎來15年來首次上調

法雷奧關注 法雷奧CEO：歐洲“達爾文式”競爭或將導致大量失業

比亞迪關注 中國車企的加入，打破了德國車企和經銷商之間的平衡

豐田關注 豐田未來五年在美增加100億美元投資

供應鏈關注 安世爭端持續，歐洲車企或面臨“毀滅性”芯片短缺

汽車關注 布局自駕賽道 上汽旗下享道出行沖刺港股

法拉利關注 法拉利首席執行官稱利潤增長“尚未結束”

大眾汽車關注 大眾汽車：自新冠以來首現虧損，關稅或致損失50億歐元

斯泰蘭蒂斯關注 唐唯實：中國車企將成為歐洲制造商的“救世主”

自動駕駛關注 中國自動駕駛在歐洲迎來一片藍海

德國汽車業關注 德國總理為何主辦汽車峰會？

通用汽車關注 通用汽車因特朗普關稅沖擊小于預期而上調盈利指引

斯泰蘭蒂斯關注 斯泰蘭蒂斯擬在美投資130億美元，應對特朗普關稅影響

汽車關注 中國汽車品牌在歐洲進入高增長階段

汽車關注 英國車主“柴油門”集體訴訟下周開審

大陸集團關注 大陸集團分拆公司首日掛牌價低于預期

詠竹坊關注 納斯達克新規限制 青民數科被迫提升集資額

汽車關注 中國汽車還未真正入場，德國汽車已在準備保衛戰

汽車關注 極星——電動汽車中的“iPhone”

斯堪尼亞關注 斯堪尼亞在華工廠生產的一半卡車將用于出口

蓮花跑車關注 蓮花跑車歐洲業務負責人將在英國工廠關閉計劃反轉后離職

美墨加協定關注 墨西哥汽協主席稱特朗普關稅“不可持續”

寶馬關注 寶馬：特朗普關稅的影響被“夸大”了

奔馳關注 特朗普關稅導致梅賽德斯-奔馳利潤減半

美歐貿易戰關注 關稅將使德國三大車企損失100億歐元現金流

現代汽車關注 美國汽車關稅沖擊顯現，日韓車企利潤大幅下跌

美日關系關注 美日達成貿易協議

沃爾沃關注 沃爾沃汽車錄得2021年上市以來首次運營虧損

汽車關注 沃爾沃將因關稅和新車推遲上市增加12億美元支出

汽車關注 游艇距離電動化有多遠？

蘋果關注 蘋果與汽車廠商的儀表盤爭奪戰升溫

開云集團關注 盧卡?德梅奧將卸任雷諾CEO并掌舵開云集團

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