自動駕駛 - FT中文網

自動駕駛
Waymo洽談新一輪融資，估值有望達1000億美元

Alphabet旗下機器人出租車業務計劃擴展至數十座城市，其中包括倫敦和紐約

自動駕駛
中國自動駕駛在歐洲迎來一片藍海

張冬方：與美國和中國不同，自動駕駛在歐洲還處于最初級的階段。

無人駕駛
Waymo計劃明年在倫敦推出無人駕駛出租車

此舉將推動英國在自動駕駛汽車領域追趕美國和中國的步伐。

禾賽科技
禾賽科技稱世界尚未準備好接受全自動駕駛汽車

這家世界最大的車用傳感器制造商在香港上市前，其聯合創始人李一帆表示對全自動駕駛汽車的前景仍然持“保守觀點”。

自動駕駛
法羅群島推出“自動導航”租賃汽車

法羅群島旅游局表示，其最新舉措順應了旅行者尋求旅行中“甩手之樂”的趨勢，“在這種旅行中，支配權被故意放棄，以迎接偶然性和自發性”。

自動駕駛
中國監管者尋求讓自動駕駛功能放慢部署

隨著中國汽車制造商迅速成為自動駕駛技術領域的全球領軍者，中國監管機構可能要先于其他司法管轄區制定相關法規。

自動駕駛
研究：具有“社會敏感性”的自動駕駛汽車可減少對道路使用者的威脅

一項研究發現，經過訓練能更像人類一樣對危險做出反應的自動駕駛汽車，在交通事故中造成的傷害更少。

百度
百度擬在歐洲推出機器人出租車

百度的自動駕駛部門蘿卜快跑尋求在瑞士和土耳其測試其機器人出租車。

自動駕駛
亞馬遜旗下Zoox將擴大自動駕駛出租車生產規模

Zoox的擴張正值特朗普政府上月宣布計劃放寬規則，以使企業更容易在美國道路上部署自動駕駛汽車。

自動駕駛
《全球對話》第十八期：德國博世視角的自動駕駛發展機遇

宋欣：在本期訪談中，克里斯多弗?哈爾通闡述了博世在全球與中國市場的戰略布局與技術路徑，也分享了這家工業巨頭如何進一步調整步伐并實現向智能化變革。

小馬智行
中概股面臨退市風險，小馬智行考慮二次上市

在美國上市未滿半年，小馬智行CEO彭軍稱香港是“可能”的二次上市地點。

自動駕駛
中國車企避免高調宣傳自動駕駛

小米SU7撞車事故促使行業監管機構介入，在上海車展前警告企業不要夸大宣傳輔助駕駛功能。

特斯拉
美國交通安全監管機構裁員，自動駕駛專家受沖擊

馬斯克的裁員運動對監管自動駕駛技術的工作人員影響較大，這或許會反過來阻礙特斯拉的無人駕駛布局。

自動駕駛
英國人工智能初創企業Wayve與日產達成首份汽車制造商協議

該協議標志著這家自動駕駛初創公司加速全球擴張計劃的一個重要里程碑。

小米
從國際產業競爭角度看小米汽車撞燃事件的影響

王英良：此事對小米的國內影響只是短期議題，長期的議題是在國際產業中，小米更應該實事求是，奉行駕乘生命至上原則，收斂技術的邊界。

文遠知行
文遠知行CEO：自動駕駛技術變現時間“難以預測”

該公司CEO韓旭表示，從技術的角度來看，該公司5年內肯定能實現盈利，但還有更多商業和政策方面的考慮。

禾賽科技
中國激光雷達制造商擬在境外設廠以規避關稅

禾賽科技首席財務官樊鵬稱，該公司在繼續運營中國境內工廠的同時，還計劃在境外興建生產線，以“避免與地緣政治和關稅相關的風險”。

無人駕駛
無人駕駛卡車有望徹底改變貨運業

重型貨車成為自動駕駛技術的重要戰場。

比亞迪
比亞迪的戰略轉變將沖擊全球汽車制造商

比亞迪將先進駕駛輔助系統作為標準配置，不收取額外費用，這將會削弱競爭對手的實力。

比亞迪
比亞迪發布“天神之眼”自動駕駛系統

比亞迪所有車型都將搭載這套自研的先進自動駕駛系統，這意味著其售價7萬元人民幣的車型也將具備通常只見于高端車的功能。

保險
Lex專欄：保險公司無法與自動駕駛汽車共享前途

如果自動駕駛汽車得到廣泛應用，司機不再對事故負責，責任將轉移到制造商身上，傳統保險的作用將僅限于盜竊和與駕駛無關的損失。

自動駕駛
“部分自動駕駛”汽車的問題

奧康納：自動化系統在大多數時候表現得越好，我們人類就會變得越自滿，也越危險。

詠竹坊
元戎啟行獲1億美元融資發展新一代自動駕駛系統

在日益擁擠的自動駕駛領域，該公司是近兩年來少數進行私募的公司之一，因很多同行都轉而進行上市集資。

汽車業
老牌車企如何面對中國對手的崛起？

市場是不講情面的技術篩選者，如果轉型勢在必行，那么拖延只會讓你更加落后。

詠竹坊
自動駕駛熱潮加溫,地平線上市首日表現強勁

這家智能駕駛科技公司將利用IPO所得資金抓牢市場機遇，進一步推動收入和利潤率增長.

禾賽科技
中國禾賽科技將起訴五角大樓

此前五角大樓將這家全球最大的電動汽車激光傳感器制造商重新列入涉軍中國企業黑名單。

IPO
中國電動汽車及自動駕駛公司取道IPO以求籌資

身處競爭激烈的國內市場，眾多汽車初創企業面臨資金枯竭，它們正冒著估值降低的風險籌資。

自動駕駛
Lex專欄：“自動駕駛概念股”的上市好時光

得益于特斯拉自動駕駛出租車的火熱話題，中國公司地平線機器人迎來了一個頗為有利的上市時機。

特斯拉
投資者不應被機器人出租車熱沖昏頭腦

Yoon：考慮到目前所有的不確定性，機器人出租車在日常生活中的應用可能會保持緩慢和謹慎。投資者同樣應該遵循緩慢、謹慎的方針。

詠竹坊
自動駕駛出租車賽道上百度向全球對手宣戰

媒體報道稱，這家心懷自動駕駛雄心的公司，目前雖繼續專注于中國本土業務，但有計劃將自動駕駛出租車推向全球。

特斯拉
馬斯克華麗的自動駕駛出租車活動令投資者失望

投資者對計劃中的自動駕駛出租車車隊缺乏細節感到“失望”，特斯拉股價下跌9%。

詠竹坊
文遠知行上市推遲攜手優步提振業務

這家自動駕駛出租車運營商，將從阿聯酋開始向優步用戶提供服務，不過目前雙方無意在美國或中國開展合作。

小鵬汽車
小鵬汽車推出帶自動駕駛功能的低價車型

新款Mona M03車型來自滴滴此前未完成的造車項目，滴滴去年將該項目以58.4億港元的價格賣給了小鵬汽車。

詠竹坊
知行汽車毛利率低成敗還看自研系統

這家自駕方案提供商上半年營收顯著增加，但低毛利率的毛病沒有改善，仍獲納入恒生指數一系列成分股。

優步
Cruise與優步合作提供自動駕駛汽車服務

優步與Cruise簽署一項“多年戰略合作伙伴關系”。從明年開始，Cruise的自動駕駛汽車將在一個城市向優步平臺的乘客提供服務。

詠竹坊
三年累虧百億的黑芝麻在港上市集資1.4億美元

這家芯片制造商是越來越多旨在進軍香港和美國金融市場的自動駕駛概念股中的最新一家。

自動駕駛關注 Waymo洽談新一輪融資，估值有望達1000億美元

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