德國經濟 - FT中文網

德國經濟
德國央行：德國多年衰退要到2026年才能緩慢消退

德國央行周五將2026年增長預期下調0.1個百分點至0.6%。盡管將2027年的預測上調同樣幅度至1.3%，但警告更新后的GDP預測“更偏向下行”的風險。

德國經濟
柏林啟動“德國基金”，以吸引私募基金投資者

“德國基金”旨在吸引至多1300億歐元的私人投資投入高風險項目，美國私募基金管理公司KKR和阿波羅已表達投資意向。

德國經濟
德國工業聯合會為何促使政府推動結構性改革？

袁杰：德國工業聯合會（BDI）在最新工業報告中預計，德國今年工業產出將下降2%，給現執政聯盟敲響了結構性改革的警鐘。

零跑汽車
零跑汽車德國國家經理：我們用“性價比”擊中了歐洲消費者的痛點

張冬方：零跑汽車和斯泰蘭蒂斯實現了揚長避短和優勢互補。換句話說，眾車企可能已經進入一個單槍匹馬已無法輕易勝出的時期了。

大眾汽車
大眾汽車在中國迎來戰略里程碑

袁杰：大眾汽車在中國已能完全自主研發生產新車型，迎來其“在中國，為中國”戰略的又一里程碑，并朝“全球汽車行業技術推動者”目標前進。

德國經濟
在歐盟推翻燃油車禁令之前，眾車企早已不再押注純電

張冬方：德國政府一方面反對2035年退出燃油車，另一方面又計劃提振電動車需求，背后的邏輯不在于選哪種技術路線，而是支持德國本土汽車業。

德國經濟
德國政府補貼工業電價，能否見效？

袁杰：德國政府計劃補貼鋼鐵業等能源密集型產業的電價是確保其生存的重要措施，但這些產業也必須向低碳化、綠色化轉型。

德國經濟
IMF：僅靠提高政府支出無法解決德國的問題

歐洲最大經濟體要在中期重回增長，還需要推進更多結構性改革。

德國
誰在為德國的老齡化買單

張冬方：進入養老階段的人群在增加，勞動就業者人數卻止步不前，甚至還會萎縮。爭議點在于，德國的老齡化負重難道就該由年輕一代來承擔嗎？

大眾汽車
因同意離職的員工減少，大眾汽車裁員步伐放緩

自今年6月以來，大眾汽車提前退休和自愿裁員項目的參與人數明顯下降。

德國經濟
德國大幅上調最低工資釋放了什么信號？

袁杰：提高最低工資將有助于改善低收入勞動者的經濟狀況，減少對政府福利的依賴，實現社會公平，同時能增強消費者購買力，刺激經濟增長。

美聯儲
美國數據不足的局面還將持續多久？

《市場前瞻》是英國《金融時報》為您展望一周情況的欄目。

航天
德國發布首個航天戰略

德國還計劃到2030年為軍事航天能力投入350億歐元。

比亞迪
中國車企的加入，打破了德國車企和經銷商之間的平衡

張冬方：汽車電動化轉型不只是汽車制造商面臨的機遇和風險，汽車經銷商也同樣身在其中。

中德關系
德國財長訪華能否扭轉中德關系襲人寒意？

黃昆：面臨諸多國際國內結構性制約因素的中德關系難以通過一次訪問走出冰期，時代轉折與中美競爭恐怕會給未來中德關系帶來更多挑戰和考驗。

德國政治
德國將在三個方面經歷深刻變化

張冬方：從國防到移民政策，再到經濟，德國正在發生深刻的變化。

FT大視野
腹背受敵的德國工業

特朗普發起的貿易戰和來自中國的強有力競爭，正讓歐洲的制造業冠軍陷入危機。

德國政治
默茨被指將政府舉債所籌巨額資金轉用于福利支出和減稅

這些資金原本應用于增加對國防和基礎設施的投資。

德國
德國推“主動養老金”，意義何在？

袁杰：德國政府希望通過“主動養老金”激勵員工更長久地留在勞動力市場。該措施將有助于緩解專業人才短缺的問題。

歐元區經濟
歐元區第三季度經濟增長0.2%

法國第三季度經濟增長0.5%，強于預期，而德國和意大利均未能實現增長。

德國經濟
德國日漸式微的經濟機遇

默茨應將其議程重點放在提升國家的產業競爭力上。

德國汽車業
德國總理為何主辦汽車峰會？

袁杰：由于德國汽車產業的振興之路并不平坦，因而只有通過政界和經濟界的共同努力，才有望實現這一振興目標。

白銀
銀價飆升，德國擱置紀念幣發行

銀幣所含白銀的價值已超過20歐元和25歐元紀念幣的面值。

德國經濟
德國默茨內閣彰顯改革決心

袁杰：德國的“改革之秋”已經來臨，重點之一是公民津貼改革?！昂诩t聯盟”的領導人已開始就重要爭議話題進行討論，以便盡快達成一致。

德國經濟
退休后繼續工作的德國人每月可有2000歐元收入免于納稅

德國總理默茨尋求重振經濟并應對勞動力萎縮帶來的挑戰。

德國經濟
經濟再困難，德國人也不愿意當“牛馬”

張冬方：德國技術人員短缺和人口老齡化會更加長期而深遠地拖累德國的經濟表現和企業競爭力。

燃油車
歐盟燃油車禁令為何再引爭議？

袁杰：2025年慕尼黑國際車展上，德國政經界對歐盟2035年燃油車禁令再次展開辯論，旨在繼續尋找振興本國汽車工業的出路。

FT商學院
圖表解讀：德國能否負擔得起1.35萬億歐元的福利體系？

總理弗里德里希?默茨主張削減福利，但其執政聯盟伙伴正予以反擊。

德國經濟
如何看待德國失業人數十年來首次超過300萬？

袁杰：德國政府正通過投資激勵措施來促進經濟增長，因而就業形勢有望改善。但德國需要真正落實改革措施，才能切實增強國家實力。

汽車
中國汽車還未真正入場，德國汽車已在準備保衛戰

張冬方：在對外表達信心和本土銷量數據仍然占優勢的背后，是德國汽車人深重的危機感。

默茨
上任百日的德國總理默茨干得怎么樣？

袁杰：德國新政府執政已滿100天。人們對默茨的政績褒貶不一。他未來能否成功應對國內外挑戰，是能否贏得民眾信任的關鍵。

電商
京東力圖進入的德國市場是個多大的市場？

張冬方：京東進入德國電商市場的時機并不完美。從地緣環境來說，以中國電動汽車為代表的“中國威脅”已經引發了政治決策層的恐慌。

FT電影
德國的支出豪賭

德國的債務剎車改革能否為其經濟引擎注入新動力？

德國經濟
德國第二季度GDP萎縮了0.3%

隨著出口和投資下滑，歐洲最大的經濟體重回“衰退區間”。

德國經濟
特朗普關稅大棒促使德國企業開拓歐、亞、拉美新市場

袁杰：特朗普的關稅大棒正促使德國企業一方面努力開拓歐、亞、拉美新市場，另一方面加大國內投資，以便更好地應對全球經濟格局的演變。

德國經濟
德國面臨1700億歐元預算缺口

德國財長克林拜爾表示，各部門需要大幅削減開支，并改革福利制度。

德國經濟關注 德國央行：德國多年衰退要到2026年才能緩慢消退

德國經濟關注 柏林啟動“德國基金”，以吸引私募基金投資者

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大眾汽車關注 因同意離職的員工減少，大眾汽車裁員步伐放緩

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