滴滴 - FT中文網

小鵬汽車
小鵬汽車推出帶自動駕駛功能的低價車型

新款Mona M03車型來自滴滴此前未完成的造車項目，滴滴去年將該項目以58.4億港元的價格賣給了小鵬汽車。

滴滴
聚合平臺蠶食下，滴滴靠出海破困局

這家常被稱作“中國優步”的公司，連續第五個季度取得兩位數收入增長，據報它正考慮在香港上市。

滴滴
滴滴“王者歸來”

奧爾科特：在滴滴無法注冊新用戶的18個月里，競爭對手紛紛想抓住這個機會，然而滴滴的整體市場份額只損失了10個百分點。

詠竹坊
嘀嗒出行盈利挫上市抗衡老對手？

這家志切籌資擴充業務中國順風車服務平臺，已經第三次扣門港交所。

Uber
優步延續疫后強勁復蘇勢頭

這家網約車巨頭稱，它已克服防疫限制解除初期的司機短缺問題，去年末季全球出行次數首次超過20億次，但貨運業務仍然較弱。

滴滴
中國將推出國有約車平臺

這款名為“強國交通”的應用初期將主要面向黨員和國有企業員工，它將對中國現在的市場領軍企業滴滴構成挑戰。

滴滴
滴滴擔心遭中國監管機構進一步處罰

滴滴內部人士表示，該公司管理層仍擔心公司將受到更多處罰，盡管上月國信辦對該公司處以了人民幣80億元罰款。

滴滴
從滴滴領罰看中國的產業安全政策

王英良：與世界其他國家一樣，中國政府限制互聯網企業的突破點有兩個，一是以“反壟斷”的名義，二是從國家安全角度。

平臺經濟
滴滴的罪與罰

鄭志剛：對于出于商業目的企業收集隱私信息的行為予以必要打擊，自然獲得不少人拍手稱快，但我們應該怎樣看待滴滴這次遭受的行政處罰呢？

滴滴
滴滴被中國網信辦罰款逾10億美元

滴滴因嚴重違反中國數據安全法規被處以80億元人民幣罰款，約為去年營業額的5%，業內人士認為該公司可能迎來了轉折點。

滴滴
滴滴從美“收縮”后的商業戰略分析

王英良：從美國退市是滴滴無奈的選擇，也是重啟內外合規、涅槃重生的一個重要契機，首先要考慮如何消除政府對企業運營和數據安全的顧慮。

滴滴
美國證交會調查滴滴IPO

這家中國網約車巨頭去年6月進行44億美元首次公開發行后，中國對其展開國家安全調查，并限制其注冊新用戶，導致其股價暴跌。

詠竹坊
滴滴命運下月揭盅兩大任務接踵而來

中國網約車平臺滴滴將于5月23日召開臨時股東大會，就其退市的議程進行表決，很可能為其短暫坎坷的上市歷程畫上句號。

軟銀
科技股暴跌后軟銀將放慢投資步伐

在科技股大跌、中國進行監管整頓之際，軟銀創始人孫正義警告手下高管現在有必要放慢進一步投資的步伐。

滴滴
滴滴赴港上市有兩大難關

知情人士透露，滴滴已開始就上市事宜與香港交易所進行非正式討論。該公司打算在香港上市后啟動從美國退市的流程。

網約車
滴滴延長員工股票禁售期

現任和前任員工不得出售股票的180天禁售期本應在12月27日結束。但據悉這一期限已被延長，而且沒有設定新的終止日期。

中概股
中概股回歸華爾街投行能否再分享盛宴？

滴滴將從紐約退市并準備在香港上市表明，華爾街可能失去中國公司赴海外IPO這項利潤豐厚的業務。

中概股
從滴滴退市聲明看中概股的前景

李楠：如果投資者沒有專業的風險鑒別能力，不了解企業的商業邏輯和盈利模式，就想聽聽“故事”，輕松賺取高額收益，那么遲早成為被收割的“韭菜”。

軟銀
隨著所投資公司價值暴跌，軟銀股價隨之下跌

滴滴和安謀的挫折導致股價下跌，這將軟銀的商業模式置于聚光燈下。

滴滴
滴滴啟動紐交所退市和香港上市準備工作

在中國監管機構整頓科技公司的行動中受到沖擊的叫車服務集團滴滴出行表示，該公司將從紐約證交所退市。

網約車
中國宣布網約車新規，滴滴處境更難

由八個部門聯合發布的新規包括限制網約車企業對每筆訂單的抽成比例，并敦促它們為司機提供保險等福利。

中概股
Lex專欄：中國第二輪整頓將產生更多科技公司輸家

監管機構已下令騰訊停止推出新應用，據報道還要求滴滴從美國證交所退市。如果真的發生強制退市，其影響將是廣泛的。

中國經濟
曹操出行獲中國國有投資基金注資

中國最大網約車平臺滴滴出行受到監管壓力之際，競爭對手曹操出行宣布從蘇州的一些國有基金籌集38億元人民幣以加快擴張速度。

滴滴
各方屏息等待滴滴網絡安全審查結果

滴滴和網信辦都沒有發出信號表明外界可以有什么樣的預期。但分析人士認為，中國官方將借此機會警告國內科技集團。

后疫情時代的獨角獸之路
大舉讓利激勵司機“復出” 優步業績承壓

受疫情影響，優步司機運營意愿下降。為激勵司機“復出”，優步顯著降低抽成比例，這拖累了其第二季度的整體業績。

中概股
中國呼吁美中就中概股監管加強溝通

針對美國證交會出臺新規要求赴美上市的中國公司進行更嚴格披露，中國證監會稱，兩國加強監管合作是必然選擇。

SEC
美國證交會對赴美上市中國企業收緊規則

在北京方面決心“完善”企業境外上市監管制度的同時，美國證交會主席根斯勒要求工作人員確保中國公司提供更大透明度。

滴滴
滴滴股價盤前交易上漲49%

由于有報道稱滴滴正在考慮退市，其股價在周四盤前交易時段上漲了49%。滴滴則發布聲明稱“該傳聞為不實信息”。

軟銀
軟銀出售4500萬股優步股份

知情人士表示，此次售股與中國監管部門近期對網約車公司滴滴的整頓無關。滴滴股價暴跌一度令愿景基金的投資巨虧40億美元。

中概股
中國證監會試圖安撫國際投行

中國證監會周三晚與國內外金融企業高管舉行電話會議，試圖在打擊民營教培產業的政策引發震蕩后安撫投資者情緒。

境外上市
如何理解中國企業境外上市?

鄭志剛：滴滴網絡安全審查事件一定程度表明，中國民企境外上市的道路未來會充滿更多不確定性。那么我們究竟應該如何理解中國企業境外上市？

軟銀
軟銀愿景基金對滴滴的投資巨虧40億美元

愿景基金在2019年斥資118億美元購得這筆滴滴股份。在中國監管壓力導致滴滴市值接近腰斬后，這筆股份現在價值78億美元。

中美關系
從歷史、理論、現實看“滴滴事件”

王英良：中國這一次跨部門聯合執法并非專門針對滴滴和赴美上市的中國跨國公司，而是力圖“以點帶面”，在未來的中美博弈中避免被動的舉措。

滴滴
中國七部門進駐滴滴展開安全審查

中國國家安全部和網信辦等七部門采取了不同尋常的舉措，派遣調查人員進駐滴滴辦公室，對這家網約車集團展開安全審查。

中概股
在摘牌中概股之事上動作拖拉美證交會遭炮轟

由于美國證交會目前只發布了不包含退市程序的臨時規定，因此2025年之前可能不會有中國公司因不符合美國審計規則被摘牌。

網絡安全
Lex專欄：中國網絡安全行業迎來黃金機遇

中國數據安全法即將施行，賦予數據監管機構更大權力，這對長期被消費類科技行業的光芒所掩蓋的網絡安全行業來說是一個黃金機遇。

小鵬汽車關注 小鵬汽車推出帶自動駕駛功能的低價車型

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