日產 - FT中文網

日產
日產在桑德蘭啟動新款Leaf電動汽車生產

這家日本車企為第三代車型投入了4.5億英鎊，為英國最大汽車工廠注入新的活力。

汽車
英國車主“柴油門”集體訴訟下周開審

數十萬名原告希望向法院證明，大眾汽車并不是唯一在尾氣排放測試中造假的車企。

日產
日產警告稱桑德蘭工廠的長期前景無法保證

日產新任CEO埃斯皮諾薩呼吁英國政府提供支持，并提出了與中國合作伙伴東風共享桑德蘭工廠的可能性。

本田
日產將裁員人數增至2萬人，本田警告面臨30億美元關稅打擊

日本集團成為最新一批報告重組舉措和貿易戰影響的汽車制造商。

自動駕駛
英國人工智能初創企業Wayve與日產達成首份汽車制造商協議

該協議標志著這家自動駕駛初創公司加速全球擴張計劃的一個重要里程碑。

日產
與本田的合并談判破裂后，日產CEO內田誠下臺

首席規劃官埃斯皮諾薩將接任CEO，這家日本汽車制造商將重組領導層以實現扭虧為盈。

美墨加協定
日本汽車行業對墨西哥的180億美元投資因關稅威脅面臨風險

面對特朗普的關稅威脅，日本汽車制造商及其供應商網絡正在討論如何調整投資計劃。

并購
富士康確認有意收購雷諾所持日產股份

富士康表示，如果入股是與日產就電動汽車進行合作的必要條件，富士康將考慮收購雷諾所持日產股份。

雷諾
雷諾重啟與富士康關于出售日產股份的談判

雷諾開始尋找新的投資者接手自己所持日產股份，與包括蘋果在內的多家科技公司進行了接觸。

日產
與本田的合并談判破裂，日產尋找新合作伙伴

日產已開始在科技行業尋找戰略合作伙伴，試圖利用技術而非汽車盟友來重振業務。

并購
本田與日產580億美元的合并案瀕臨破產

本田面臨股東要求完全控股的壓力，聯合控股公司計劃出現180度大轉彎。

日經中文網精選
本田和日產決定統合背后有鴻海的影子

鴻海瞄準了經營不善的日產，在水面下試圖參與經營。如果鴻海的計劃得以實現，本田與日產的合作有可能一切歸零。

日產
日產尋找錨定投資者助其渡過生死攸關的一年

在長期合作伙伴雷諾不斷出售所持股份之際，日產正在尋找穩定的股東。

日產
維權投資者入股后日產股價飆升

這家名為Effissimo Capital的對沖基金以針對日本大公司的高調活動而聞名。

日產
日產裁員9000人，CEO薪酬減半

這家汽車制造商在緊急扭虧計劃中將全球產能削減五分之一。

日產
斯特蘭蒂斯和日產利潤大幅下滑

隨著需求減弱和定價壓力加大，斯特蘭蒂斯和日產利潤下滑，加深了人們對汽車行業低迷的擔憂。

電動汽車
中國汽車經銷商紛紛轉向經營本土電動汽車品牌

中國汽車經銷商正在拋棄對電動化轉型反應遲緩的外國品牌，轉而擁抱正在快速擴大市場份額的本土電動汽車制造商。

日產
日產在中國陷入“生存游戲”

日產CEO內田誠表示，由于在全球最大汽車市場中國的銷量下滑，這家汽車制造商計劃全面調整戰略。

固態電池
日產能靠全固態電池翻身嗎？

這家日本汽車制造商堅稱其最遲在2028年投產全固態電池，但將如此多的敘事寄托于在這一新興技術領域取得突破似乎風險很大。

電動汽車
是什么讓本田和日產這對宿敵走到一起？

即將到來的中國高技術、低成本汽車的浪潮，迫使日本第二和第三大汽車制造商聯手開發電動汽車。

電動汽車
本田、日產宣布聯手開發電動汽車

大眾上周也表示可能與雷諾合作，突顯傳統汽車制造商面對中國電動汽車的威脅紛紛締結聯盟，以求集中資源開發有競爭力的電動汽車。

電動汽車
日產和通用警告特朗普不要撕毀《降低通脹法》

汽車制造商們警告稱，撕毀《降低通脹法》將損害美國電動汽車銷售的增長。

日產
日產的在華困境不僅在于電動汽車

日產在華銷量急劇下降，這不僅是因為向電動汽車轉型帶來的變化，還在于多年來的決策失誤。

電動汽車
中國市場敲響的“警鐘”讓日產和雷諾重啟聯盟

在中國市場遭遇的困境以及在推出電動汽車方面的緩慢步調，讓兩家汽車制造商迫切需要敲定新的合作關系。

日產
日產CEO：中國車企的快速生產帶來壓力

內田誠在英國《金融時報》汽車未來峰會上表示，“靈活”的中國本土汽車制造商正促使競爭對手加快生產。

鋰
日產計劃在日本提供電動汽車月租服務

此舉的目的是，把電動汽車所依賴的貴金屬更多地留在日本。

電動汽車
雷諾日產三菱聯盟計劃對電動汽車投資230億歐元

該聯盟將在本十年結束前推出35款新型電動汽車，深化聯盟成員之間的合作。

吉利
吉利與雷諾將合作在韓國制造汽車

此舉標志著中國吉利進一步擴大全球合作伙伴網絡，而法國雷諾尋求在傳統上由聯盟伙伴日產主導的亞洲市場占據更大份額。

日產
日產投資近180億美元押注電動汽車

日產宣布投資2萬億日元推動旗下汽車電氣化，但沒有宣布將停止生產內燃發動機汽車。

電池
日產汽車電池回收再利用技術領先競爭對手

雖然特斯拉已超越日產聆風，成為有史以來最暢銷的電動汽車，但日產首席執行官認為，日產在老舊汽車電池回收再利用方面仍保持領先。

汽車業
日產預計錄得第三年虧損，扭虧計劃遭遇芯片短缺

日本第三大汽車制造商發布遠遜預期的業績指引，并估計芯片短缺危機可能使其在上半財年少生產50萬輛汽車。

蘋果
蘋果給日本汽車業帶來兩難抉擇

對日本汽車制造商而言，與蘋果合作是一把雙刃劍。要將與蘋果的合作轉化為機遇，日本車企需要在仍握有一手好牌之時狠狠地進行討價還價。

日產
蘋果曾就其“泰坦項目”接洽日產汽車

知情人士透露，蘋果近幾個月曾接洽日產，探討就其自動駕駛汽車項目結盟的可能性，但在品牌問題上談不攏后，談判已不再活躍。

汽車業
雷諾、日產和三菱放棄戈恩戰略力求削減成本

根據新戰略，雷諾、日產和三菱將劃分責任，避免在聯盟內部形成競爭，這意味著將由一家公司來領導每種新車型的開發工作。

卡洛斯?戈恩
被控幫助戈恩逃跑的美國父子被捕

59歲的邁克?泰勒及其27歲的兒子彼得?泰勒在美國被捕，他們因涉嫌協助日產前CEO去年底戲劇性逃離日本而面臨日本的引渡請求。

日產
日產向戈恩索賠9000萬美元

日產請求法庭命令戈恩就其“多年的不當行為和欺詐活動”支付損害賠償金。這家汽車制造商與前掌門人在多地打起了法律戰。

日產關注 日產在桑德蘭啟動新款Leaf電動汽車生產

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