上周，在日產(Nissan)的某家在建工廠——該公司堅稱，該廠到2028年將開始生產全固態電池——這家日本汽車制造商的一名高管回擊了業內同行對這種新興技術的疑慮，稱那些公司在死守過去。
“所有的電池供應商都想繼續獲益于他們現在擁有的液體電池。他們已經進行了大量投資，所以不僅寧德時代(CATL)，所有電池供應商對固態電池的態度都不太積極，”這位高管在安排的參觀期間表示。
他是在回應主導電動汽車電池行業的中國寧德時代的創始人和首席執行官最近發表的言論，即得到大肆炒作的固態電池還不夠完善，缺乏耐久性，而且仍存在安全問題。
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