打車應用 - FT中文網

打車應用
Grab在越南面臨本土企業挑戰

這家總部位于新加坡的東南亞最大的打車應用公司在越南占據著主導地位，但它也受到越南當地競爭對手的挑戰。

吉利
彭博稱吉利正與戴姆勒就在中國推出打車服務展開談判

周三，中國汽車制造商吉利汽車的股價一度大漲6.6%。此前有報道稱，吉利正與戴姆勒就在中國推出打車服務展開談判。

滴滴
滴滴出行重新推出英文版應用

這款接受國際信用卡支付的雙語打車應用給在華外國人帶來便利，此前他們對滴滴收購優步在華業務后取消這些功能感到惱火。

打車應用
柳青：燒錢大戰的贏家

去年，面對滴滴在補貼大戰中出現的巨虧，柳青沒有回避： “不燒錢我們走不到今天”。如今她終于證明了自己的正確。

優步
分析：優步得到的并非只是安慰獎

很多想征服中國市場的美國互聯網公司，最終都因無法“破解那里的密碼”鎩羽而歸。對于多數美國公司而言，優步的故事代表在退出中國市場時的最好結局。

優步
滴滴退出“全球反優步聯盟”

滴滴本是“全球反優步聯盟”中堅力量，如今卻與優步締結新聯盟，盡管協議僅聚焦中國市場，但將在全球產生連鎖影響。

優步
乘客抱怨優步在華車費上漲

優步中國與滴滴出行的合并協議墨跡未干，乘客就紛紛在微博發帖，抱怨取消折扣促銷導致車費大幅上漲。

打車應用
滴滴出行募資70億美元

使其估值超過250億美元，彈藥庫規模超過100億美元。

打車應用
優步和滴滴激戰中國市場

中國大城市已成為各種叫車服務提供商爭奪市場份額的戰場，戰火甚至燒向了全球。主要叫車公司也在涉足叫車以外的領域，進軍汽車金融和售后服務。

優步
印度首都叫停優步“高峰期定價”

優步
印度市場遇阻優步與競爭對手對簿公堂

優步
優步CEO稱滴滴快的補貼過多、負擔過重

優步
打車應用優步和Lyft競相籌資

Uber
優步將中國業務籌資目標翻倍至25億美元

優步
優步稱每月為中國創造10萬就業機會

優步
優步在中國融資12億美元

Uber
優步在中國與滴滴開打消耗戰

這兩個打車應用都依靠大規模補貼來打擊對方。6月優步表示將在中國支出10億美元用于補貼，而滴滴在6月的一輪融資中募集到20億美元。

社會

滴滴快的
滴滴推出拼車服務搶奪優步中國地盤

社會

廣州
廣州將推官方打車應用

uber
優步在中國嘗試直升機游覽服務

阿里巴巴
Lex專欄：阿里和樂天較什么勁？

兩家企業同一天傳出入股拼車應用的消息，且最近都頻頻出手四處收購，就好像鄰居間的攀比。它們也許是在押寶于互聯網的未來，但更像是在收集咖啡桌上昂貴的擺件。

Uber
Uber拼車服務在德國遇禁令

出租車
中國打車軟件大戰“熄火”

為了在移動互聯網時代占據優勢地位，騰訊和阿里巴巴可謂全線開戰，但以企業付出代價之高、消費者獲利之豐厚而論，沒有哪次價格戰比得上這次打車應用之爭。

新中堅力量
GrabTaxi：東南亞版優步

優步等打車應用正風靡全球，主攻東南亞地區的GrabTaxi就是這股熱潮的一部分。GrabTaxi的創始人是今年32歲的陳炳耀，他出身馬來西亞豪門，但選擇自己創業。

打車應用
Lex專欄：打車應用Uber估值合理嗎？

如果Uber占領全球城市出租車市場一半，其170億美元估值只是盈利5倍。但這是一個很大的“如果”，這家打車應用提供商更像出租車業務。

打車應用關注 Grab在越南面臨本土企業挑戰

吉利關注 彭博稱吉利正與戴姆勒就在中國推出打車服務展開談判

滴滴關注 滴滴出行重新推出英文版應用

打車應用關注 柳青：燒錢大戰的贏家

優步關注 分析：優步得到的并非只是安慰獎

優步關注 滴滴退出“全球反優步聯盟”

優步關注 乘客抱怨優步在華車費上漲

打車應用關注 滴滴出行募資70億美元

打車應用關注 優步和滴滴激戰中國市場

優步關注 印度首都叫停優步“高峰期定價”

優步關注 印度市場遇阻 優步與競爭對手對簿公堂

優步關注 優步CEO稱滴滴快的補貼過多、負擔過重

優步關注 打車應用優步和Lyft競相籌資

Uber關注 優步將中國業務籌資目標翻倍至25億美元

優步關注 優步稱每月為中國創造10萬就業機會

優步關注 優步在中國融資12億美元

Uber關注 優步在中國與滴滴開打消耗戰

社會關注

滴滴快的關注 滴滴推出拼車服務 搶奪優步中國地盤