造船業 - FT中文網

航運
從瓊斯法案到“噸位費”——美國的船運業小算盤

李瀚明：美國現在的高利息背景對重工業是十分不利的。不解決這個根本問題，單靠收中國船舶噸位費來投資“振興造船業”，還是相當困難的。

造船業
韓國造船商面對中國船企挑戰

中國船舶工業集團和中船重工合并后將成為能與韓國現代重工相匹敵的強大企業。世界造船業格局將發生什么改變？

中國經濟
中國醞釀兩大私營造船商合并

熔盛重工
熔盛重工大舉融資并易名

重工業
中國重工企業靠財技“保增長”

專業人士指出，部分中國重型工業企業不依靠改善經營來實現盈利，而僅是通過重組和出售資產達成目標，這種做法不過是在自欺欺人。

中船重工
中船重工擬定增募資85億元人民幣

熔盛重工
熔盛凸現中國“再平衡”困境

熔盛重工曾是中國造船領域非凡成就的標志，但產能過剩、訂單銳減已讓它瀕臨破產。這家企業凸顯出中國政府在推進經濟“再平衡”和放慢經濟增速過程中面對的挑戰。

物流中國
韓國造船廠加大拓展新業務

為了對抗低迷的行業前景并尋求長期增長，韓國大型造船廠嘗試進軍風力渦輪機建造等綠色科技業，并希望進軍快速增長的海底石油開采設備市場。

造船業
全球造船業苦等回暖之日

全球航運業低迷拖累了造船業。船舶供應過剩，虧損增大，船東們遲遲不愿下單。雖然中日韓同為造船業大國，但由于中國制造的船舶以普通型居多，面臨的困難最為嚴峻。

造船業
熔盛重工上半年凈利潤大幅下降

因高度依賴傳統船舶訂單，這家中國造船公司對抗經濟低迷的能力不及韓國對手

造船業
熔盛重工反駁外界對Valemax的擔憂

造船業
韓國三大造船商擬聯手收購法國GTT

造船業
中國造船業面臨全球需求低谷

在金融危機前航運業繁榮的推動下，中國造船業規模迅速躍居世界第一。如今，隨著全球造船業跌落低谷，中國造船工業開始顯得有點搖搖欲墜。

熔盛重工
中國民營船廠赴港籌資26億美元

新加坡IPO
中國新世紀造船集團取消新加坡IPO計劃

熔盛重工
江蘇熔盛重工重啟香港IPO

造船業
分析：造船業可能面臨破產潮

經濟危機不僅導致造船業訂單大幅下降，而且還讓進一步擴大造船產能的計劃受挫。

航運關注 從瓊斯法案到“噸位費”——美國的船運業小算盤

造船業關注 韓國造船商面對中國船企挑戰

中國經濟關注 中國醞釀兩大私營造船商合并

熔盛重工關注 熔盛重工大舉融資并易名

重工業關注 中國重工企業靠財技“保增長”

中船重工關注 中船重工擬定增募資85億元人民幣

熔盛重工關注 熔盛凸現中國“再平衡”困境

物流中國關注 韓國造船廠加大拓展新業務

造船業關注 全球造船業苦等回暖之日

造船業關注 熔盛重工上半年凈利潤大幅下降

造船業關注 熔盛重工反駁外界對Valemax的擔憂

造船業關注 韓國三大造船商擬聯手收購法國GTT

造船業關注 中國造船業面臨全球需求低谷

熔盛重工關注 中國民營船廠赴港籌資26億美元

新加坡IPO關注 中國新世紀造船集團取消新加坡IPO計劃

熔盛重工關注 江蘇熔盛重工 重啟香港IPO

造船業關注 分析：造船業可能面臨破產潮

熱門文章