航運 - FT中文網

航運
特朗普為航運化石燃料帶來的勝利

美國施壓致使一項限制海運碳排放的具有里程碑意義的協議流產。

氣候變化
特朗普成功攪局全球航運業氣候協議

在美國總統抨擊“全球綠色航運稅騙局”后，聯合國支持、國際海事組織多數成員國本已初步同意的“凈零框架”在最后一刻脫軌。

氣候變化
特朗普阻止全球航運減排協議的行動受挫

美國阻止全球航運減排協議的努力面臨強大阻力，中、歐、印、英等主要經濟體及行業力量正聯手予以回擊。

制裁
中國制裁有協助美國之嫌的韓國船企

中國將韓華海洋的五家美國子公司列入制裁名單，理由是這些公司涉嫌配合美國對中國船舶征收懲罰性費用的行動。

亞太股市
特朗普語氣轉軟后美股反彈

在對中國征收100%關稅威脅之后，美國總統轉而采取更為緩和的態度。

歐盟
“藤壺式官僚主義”拖慢歐洲船速

歐盟出資支持一款防止藤壺等甲殼類生物附著的防污涂料研發，卻在企業申請16年后仍未批準其使用。

造船
日本船主協會會長：特朗普泊船費新規將削弱中國對造船業的主導

日本船主協會會長長澤仁志稱，在對中國造船舶收取?？抠M的新規于下月生效之前，船東們已經在重新考慮是否向中國船廠下單。

氣候變化
特朗普關稅對氣候變化的意外好處

米德維：由于關稅迫使商品貿易改道和調整采購來源，運輸量減少，運輸距離縮短，這會在龐大的全球貿易體系中顯著減少排放。

航運
航運公司尋求非中資融資以規避高額美國港口費用

運營商正尋求替代方案，以避免赴美訪問可能帶來的數百萬美元級費用。

中遠集團
長和再議港口交易，中遠集團謀求至少20%股權

知情人士稱，在這項包含兩個巴拿馬港口的230億美元交易中，這家中國航運集團擁有很強的談判籌碼。

長江和記實業
長江和記擬邀請中國內地“主要”投資者加入港口交易財團

知情人士表示，中國國有航運企業集團中遠正在談判加入貝萊德支持的財團。

航運
車企和船東稱特朗普的港口費將損害美國消費者

包括福特在內的公司警告稱，對汽車運輸船征收高額港口費將代價高昂并產生相反效果。

胡塞運動
胡塞武裝紅海襲擊造成至少4名船員死亡

胡塞武裝重新對途經紅海的商船發動攻擊，目前仍有15名船員下落不明。

航運
胡塞武裝恢復襲擊，令紅海船舶保險價格飆升

該武裝組織上周日對船只發動襲擊，為自去年12月以來的首次，引發了人們對局勢升級的擔憂。

供應鏈
歐洲最大港口為與俄羅斯開戰做準備

鹿特丹已經開始為北約補給艦預留空間，并計劃進行軍事演習。

胡塞運動
胡塞武裝疑似襲擊紅海船只，以色列打擊也門港口

也門胡塞武裝今年疑似首次襲擊商船，迫使一艘希臘貨船的船員在紅海棄船。以色列隨即對胡塞武裝控制的一些港口發動襲擊。

深度報道
日本造船企業尋求整合以抗衡中國

美國的盟友發起數十年來最為雄心勃勃的行動，力圖振興由中國和韓國企業集團主導的行業。

航運
油輪接連遭遇爆炸襲擊，引發航運業關切

一連串針對油輪的吸附式水雷襲擊震動了航運業，引發各界猜測這些爆炸事件可能是一場有國家支持的破壞行動的一部分。

供應鏈
特朗普關稅導致歐洲港口擁擠不堪

駁船和集裝箱船在歐洲港口面臨異常漫長的等待，預計問題將持續數月。

拉丁美洲
秘魯學者桑伯恩：錢凱港是秘魯的驕傲，中國人需要更多了解拉美

秘魯太平洋大學社會與政治科學系教授桑伯恩表示，秘魯人對錢凱多功能港口碼頭抱有很高期望，它可能帶來廣泛的新商業機會。

中美關系
美國智庫：中國對拉美港口擁有巨大影響力

戰略與國際研究中心的研究顯示，中國企業在拉美和加勒比地區建成或運營著31個在役港口，數量遠超此前預期。

航運
伊朗會否重演“油輪戰爭”？

上世紀80年代，伊朗和伊拉克都試圖封鎖霍爾木茲海峽，阻止對方油輪通行，美國與伊朗差一點全面開戰。這為當下的局勢帶來預示。

航運
船東避駛霍爾木茲海峽油輪租金價格翻倍

以色列空襲伊朗后，從海灣地區運油至中國的油輪的租賃成本大幅飆升。

航運
Frontline公司首席執行官表示，許多油輪船東不愿冒險穿越霍爾木茲海峽

以色列對伊朗的打擊引發了關于運輸全球四分之一石油的水道安全問題。

巴拿馬運河
巴拿馬運河負責人：地中海航運的港口交易威脅中立原則

巴拿馬運河的運營商稱，地中海航運公司收購長江和記實業的資產對該水道遵守美巴條約構成風險。

FT商學院
航運公司在北冰洋航線上表現冷淡

冰川融化可縮短亞歐大陸之間的航程，但存在經濟和地緣政治風險。

航運
巴拿馬港口易主加劇關于航運業競爭狀況的擔憂

長江和記230億美元的出售交易，讓人們擔心航運業龍頭地中海航運公司對全球港口基礎設施的控制將會增強。

貿易
美中貿易停火推動商家提前圣誕備貨

隨著零售商抓住中國進口商品關稅下降的機會備貨，港口和航運公司預計需求將激增。

馬士基
馬士基CEO：用關稅顛覆全球貿易可能需要數十年時間

馬士基首席執行官柯文勝表示，想利用關稅迅速改變供應鏈是非常不現實的。

航運
在輸美關稅之外，歐亞汽車制造商又面臨高昂運輸成本

特朗普發布新的港口收費政策，可能會對1500億美元的美國海運汽車進口市場造成嚴重破壞。

航運
特朗普關稅沖擊下的美國港口和貨運行業

中美貿易流動的波動反映出貿易商在“延后決策”，等著看華盛頓和北京能多快達成降低關稅的協議。

航運
從瓊斯法案到“噸位費”——美國的船運業小算盤

李瀚明：美國現在的高利息背景對重工業是十分不利的。不解決這個根本問題，單靠收中國船舶噸位費來投資“振興造船業”，還是相當困難的。

天然氣
液化天然氣公司稱無法遵守特朗普關于中國船只的規定

業界稱特朗普政府對外國船只征稅將損害美國的“能源主導”計劃。

對話地球
脫硫塔：海洋污染治理的“錯解”

納波利塔諾：原本用于凈化航運尾氣的“脫硫塔”，隨著其破壞生態的證據不斷增多，正面臨日益高漲的禁用呼聲。

中美關系
特朗普政府將對中國船只收取高額費用

此舉可能加劇美中之間的貿易緊張局勢。美國農場主擔憂過于懲罰性的收費會損害他們的出口能力。

航運
美國威脅要對國際船舶碳稅進行報復

特朗普政府宣稱，拒絕一切基于溫室氣體排放對其船舶實施經濟措施的努力。

航運關注 特朗普為航運化石燃料帶來的勝利

氣候變化關注 特朗普成功攪局全球航運業氣候協議

氣候變化關注 特朗普阻止全球航運減排協議的行動受挫

制裁關注 中國制裁有協助美國之嫌的韓國船企

亞太股市關注 特朗普語氣轉軟后美股反彈

歐盟關注 “藤壺式官僚主義”拖慢歐洲船速

造船關注 日本船主協會會長：特朗普泊船費新規將削弱中國對造船業的主導

氣候變化關注 特朗普關稅對氣候變化的意外好處

航運關注 航運公司尋求非中資融資以規避高額美國港口費用

中遠集團關注 長和再議港口交易，中遠集團謀求至少20%股權

長江和記實業關注 長江和記擬邀請中國內地“主要”投資者加入港口交易財團

航運關注 車企和船東稱特朗普的港口費將損害美國消費者

胡塞運動關注 胡塞武裝紅海襲擊造成至少4名船員死亡

航運關注 胡塞武裝恢復襲擊，令紅海船舶保險價格飆升

供應鏈關注 歐洲最大港口為與俄羅斯開戰做準備

胡塞運動關注 胡塞武裝疑似襲擊紅海船只，以色列打擊也門港口

深度報道關注 日本造船企業尋求整合以抗衡中國

航運關注 油輪接連遭遇爆炸襲擊，引發航運業關切

供應鏈關注 特朗普關稅導致歐洲港口擁擠不堪

拉丁美洲關注 秘魯學者桑伯恩：錢凱港是秘魯的驕傲，中國人需要更多了解拉美

中美關系關注 美國智庫：中國對拉美港口擁有巨大影響力

航運關注 伊朗會否重演“油輪戰爭”？

航運關注 船東避駛霍爾木茲海峽 油輪租金價格翻倍

航運關注 Frontline公司首席執行官表示，許多油輪船東不愿冒險穿越霍爾木茲海峽

巴拿馬運河關注 巴拿馬運河負責人：地中海航運的港口交易威脅中立原則

FT商學院關注 航運公司在北冰洋航線上表現冷淡

航運關注 巴拿馬港口易主加劇關于航運業競爭狀況的擔憂

貿易關注 美中貿易停火推動商家提前圣誕備貨

馬士基關注 馬士基CEO：用關稅顛覆全球貿易可能需要數十年時間

航運關注 在輸美關稅之外，歐亞汽車制造商又面臨高昂運輸成本

航運關注 特朗普關稅沖擊下的美國港口和貨運行業

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天然氣關注 液化天然氣公司稱無法遵守特朗普關于中國船只的規定

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