瑞安航空 - FT中文網

FT大視野
政客與乘客是如何放棄更環保的航空出行的

重啟經濟增長的推動，進一步加劇了技術層面的挑戰和碳抵消方案中的問題。

歐洲公司
瑞安航空準備明年夏季再縮減西班牙航線百萬座位

瑞安航空與西班牙機場運營方就旅客稅問題的爭端不斷升級。該公司已因西班牙機場運營商提高收費而取消200萬張座位。

FT大視野
白俄羅斯能否走出俄羅斯的陰影？

隨著烏克蘭戰爭持續、經濟問題不斷加劇，白俄羅斯總統盧卡申科正試探性地改善與西方的關系。

石油和天然氣行業
歐洲今夏旺季從亞洲進口航空燃油數量創下紀錄

疊加較低的原油價格，這一進口激增已將歐洲夏季航空燃油價格壓低至新冠疫情以來的最低水平。

氣候變化
歐洲航空公司排放量將超過疫情前水平

由于疫情后旅游人數猛增，航空公司產生的二氧化碳有所增加，突顯了航空公司在脫碳過程中面臨的巨大困難。

航空
瑞安航空CEO：飛機交付因特朗普關稅面臨風險

飛機制造商和航空公司將就由誰承擔特朗普貿易戰的成本進行激烈辯論。

英國公司
希思羅機場火災后重新開放，旅客將面臨數日的出行中斷

電力變電站發生火災，導致歐洲最繁忙的機場關閉，引發了對英國基礎設施彈性的質疑。

石油
Lex專欄：對2024年預測的復盤

本專欄在2024年初根據中國需求對油價走勢做出正確判斷，但沒想到可再生能源行業會迎來又一個糟糕年份。

英國公司
航空公司迎來“史上最繁忙”圣誕季

航空業高管稱，英國和美國的消費者仍將度假和旅游置于其他可支配支出之上。

瑞安航空
瑞安航空利潤下降18%，下調客運量預期

該航空公司負責人警告稱，如果波音公司的罷工繼續下去，客運量將進一步下降。

周末隨筆
你在《與FT共進午餐》遇到的六種人

30年來，FT的旗艦訪談一直以我們這個時代的名人錄為特色。亨利?曼斯解釋了它的魔力。

埃隆?馬斯克
為什么我不再渴望一輛特斯拉

埃隆?馬斯克的荒唐舉動讓他的汽車失去了最明顯的客戶。

FT商學院
Lex專欄：汽車制造商面臨消費者崩潰的沉重打擊

由于充足的供應和低迷的需求打擊了定價能力，汽車平均售價正在下降。

微軟
世界各地的公司受到微軟故障的影響

受影響的企業包括金融服務集團、航空公司和媒體網站。

波音
航空公司計算波音生產放緩帶來的成本

由于737 Max質量危機導致交付延遲，航空旅客即將面臨更高的票價和更精簡的航班計劃。

FT商學院
Lex專欄：波音CEO下臺不足以提振該集團股價

波音公司可能還需要數年時間，才能找到回歸其工程根基的道路。

FT大視野
歐洲火車能否與廉價航空公司競爭？

盡管有巨大的投資和日益激烈的競爭，鐵路旅行仍然比飛機更慢，更昂貴。

瑞安航空
瑞安航空要求波音賠償飛機交付延誤損失

瑞安航空首席執行官奧利里表示，波音的“鬧劇”導致該公司不得不降低客運量預期。

波音
波音公司的麻煩是如何打破航空業的力量平衡的

如果波音的市場份額繼續輸給空中客車，可能會對供應鏈和航空公司客戶造成影響。中國商飛和巴西航空工業公司也可能嘗試打破波音和空客雙頭壟斷。

波音
美國航空公司呼吁對波音的質量問題問責

阿拉斯加航空航班爆艙事件之后，波音公司面臨的壓力越來越大

波音
瑞安航空將監督波音生產線的工程師人數加倍

瑞安航空是波音 737 Max窄體飛機的最大客戶之一。波音也承諾增加更多負責“質量控制”的工程師。

波音
瑞安航空老板呼吁波音提升品控

奧利里表示，波音及其競爭對手空客的制造問題將削減航空公司利潤并拉高票價。

FT商學院
2023年機票價格漲幅放緩

飛機供應量可能增加，航空旅行需求的可持續性令人擔憂。

歐洲委員會
歐盟就票價飆升向航空公司施壓

歐盟交通專員表示，夏季機票價格上漲了30%，布魯塞爾方面需要航空公司的“詳細解釋”。

航空業
北歐航空公司重組，清除現有股東權益

法航荷航和私募股權投資集團 Castlelake 與丹麥政府一起成為新投資者。

盧卡申科
盧卡申科：從普京的傀儡到普里戈任的救星

這位白俄羅斯強人同意在普里戈任兵變失敗后接納這位“沖動的”俄羅斯軍閥。

航空業
歐洲機場高管呼吁對機票上漲進行審查

航空業復蘇以來，許多主要機場被限制收取著陸費，而航空公司可以自由定價，引發歐洲機場行業的不滿。

波音
瑞安航空將購至多300架波音737 Max-10客機

這筆交易價值超過400億美元，將創造1萬多個新工作崗位。

航空業
全球航空業銷售額反超疫情前水平，恢復盈利

最近結果顯示，受新冠疫情影響最嚴重的行業之一出現了驚人的轉機。

新型冠狀病毒
美元走強給航空公司帶來挑戰

美元走強正給航空公司脆弱的資產負債表帶來新的壓力，推高從航空燃油到飛機本身等一切成本。

FT商學院
法蘭克福：完美的 “15分鐘城市”

FT駐外記者告別了這座他發現是城市宜居典范的大都市——這座城市低調的魅力贏得了他的心。

并購
漢莎航空紓困計劃令德國政府獲利7.6億歐元

德國政府表示已出售所持漢莎航空全部股份，總收入逾10億歐元，遠遠超過了當初投資的3億歐元，共獲利7.6億歐元。

英航
航空公司為飛機燃油支付有史以來最高溢價

國際航空運輸協會理事長威利·沃爾什警告，高昂的燃油成本“最終將反映在票價上”。

FT商學院
為何購房者紛紛重新盯上了撒丁島的翡翠海岸？

在這個俄羅斯寡頭們鐘愛的撒丁島飛地，外國買家又回來了，并支付了高昂的價格。

FT商學院
身陷生產延誤和債務困境，波音還能否逆勢翻盤？

波音首席執行官戴夫·卡爾霍恩表示，該公司可以在不征求股東意見的情況下推出一架新飛機。

新型冠狀病毒
航空公司的千億美元債務構成無形威脅

美國和歐洲10家主要航空公司在過去兩年內累積了1930億美元的總債務，現在它們必須努力為資產負債表去桿桿。

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