大眾丑聞 - FT中文網

汽車業
FT社評：德國汽車制造商面臨關鍵轉型

德國車企正面臨嚴峻新現實。汽車工業長期以來一直是德國的驕傲，但“柴油車排放門”引起的強烈反彈正在造成態度轉變。

大眾汽車
大眾汽車“排放門”丑聞繼續發酵

歐盟對大眾汽車加大壓力，因為大眾對涉案汽車的美國車主提供了1萬美元賠償，但未向歐洲車主作出任何表示。

汽車業
美國檢察官警告大眾仍面臨刑事調查

副總檢察長耶茨表示，“我們將對所有犯罪行為一查到底，并決定是否對某些公司或個人提起刑事指控?！?/div>

大眾汽車
大眾在美達成147億美元和解協議

同意花100.33億美元回購或修理被改裝的汽車，支付27億美元的環境修復款，10年內對零排放技術投資20億美元。

北京車展
北京車展未受汽車業排放丑聞影響

大眾汽車
大眾提出回購美國48萬輛“作弊”汽車

雷諾
雷諾遭到有關排放問題的突擊檢查

大眾
尾氣排放丑聞發酵穆迪下調大眾債務評級

大眾汽車
大眾汽車第三季度出現15年來首次凈虧損

標致雪鐵龍
標致雪鐵龍將進行實際道路尾氣檢測

大眾汽車
大眾丑聞困擾沃爾夫斯堡

大眾集團在德國汽車城如同“上帝一般”的存在，但該集團柴油車排放丑聞的曝光，也讓這座城市遭受重創。有人甚至擔憂，沃爾夫斯堡可能會因此面臨“底特律式衰落”。

汽車
大眾柴油車尾氣排放作弊之后

FT中文網撰稿人丁之方：大眾的這個丑聞揭示了汽車業內諱莫如深的事實：某些貌似巨大的進步只是紙面上的，實際應用層面完全不是一回事。

大眾汽車
大眾丑聞比安然丑聞更惡劣

耶魯大學管理學院副院長巴赫：大眾汽車尾氣排放造假丑聞震驚世界，這一丑聞不僅可能拖垮這家老牌企業，還將打擊整個德國制造業和企業界環保努力。

大眾汽車
“大眾造假門”：作弊競賽的必然結局

FT專欄作家加普：打監管擦邊球而不受懲罰，是商界最危險、但又最常見的觀念。每次僥幸過關，都會助推從眾心理，遲早，會有一家公司因行為太過出界而“脫穎而出”。

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