全球餐飲行業的榜單有很多，其實仔細看看也只有兩個，一個是米其林指南，一個米其林指南之外的其他榜單。當第一本米其林指南在1900年面世的時候，這本后來被稱為“紅寶書”的公路旅行信息指南總共印了三萬五千本，而那個時候全法國也只有3000臺登記在案的汽車。
不知道當時米其林的市場部會不會像今天一樣搞一個盛大的頒獎典禮，然后讓公關公司請來眾多媒體人圍觀戴著白帽子的廚師們興高采烈地領獎，反正最后這幾萬本書都隨著購買汽車和輪胎的客戶被送掉了，米其林輪胎也和全世界的汽車愛好者們一道，去了更遠的地方去吃吃喝喝。
1885年奔馳夫人貝莎(Bertha Benz)幫著她的丈夫卡爾?奔馳開發了第一臺量產的汽車，并在1888年開了60多英里（距離相當于從上海的市中心到上海附近的嘉興市），這也是人類第一次長途汽車旅行。我想起自己第一次參加“一個雞蛋的暴走”的慈善活動，汗流浹背地從早上八點走到下午五點，完成了50公里的距離。如果走完96公里（也就是60英里）的話，我估計要走到第二天的凌晨五六點鐘。今天回想起來，我們距離汽車文化也不過就是過去二十多年的事情，如果沒有改革開放，估計我們中間的大部分人依舊是自行車洪流里面的一分子。
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