我這輩子還沒見過同埃隆?馬斯克(Elon Musk)相像的人。其他的科技行業億萬富翁們也創立了非凡的公司、顛覆了現有產業、發射了自己的太空火箭。但沒有那么科技富翁被人與托馬斯?愛迪生(Thomas Edison)相提并論，或者像馬斯克那樣擁有搖滾明星級的粉絲群。
也沒有人能像馬斯克那樣完成今年2月的壯舉：將一輛紅色的電動跑車送入太空，還在跑車的駕駛座放了一個身著太空服、被稱為Starman的假人。也沒有人能通過銷售價格為500美元的火焰噴射器籌集上千萬美元，或者設計出可以飛往火星、代號為BFR（“Big F . . . ing Rocket”的縮寫）的巨型火箭。
和其他許多人一樣，我早已發現，很難抗拒馬斯克對待人生的那種充滿激情的姿態。我從未確信他的動機純粹是出于解決人類最大問題的愿望。然而，他的特斯拉(Tesla)電動車和電池超級工廠(Gigafactory)朝著這個方向作出了貢獻，推動更為傳統的汽車制造商加快各自的插電式電動車計劃。
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