近日，鐵道部終于決定要推進鐵路售票的實名制，不過與公眾所想不一致的是，此次實名制是從高鐵開始，而非普通列車。鐵道部網站稱，實行實名制的主要目的是“加快推進全路高鐵實名制售票，健全高鐵應急處置體系，確保高鐵列車運行絕對安全”。
民間對于實名制的呼吁由來已久，立論點主要是以此打擊票販子，解決買票難問題。但在相當長時間里，鐵道部總是以各種理由拒絕。例如，鐵道部發言人王勇平曾在2008年1月18日的春運新聞發布會上示，不會實行火車票實名制，主要原因有三點：第一，實名制不能解決運力緊張問題；第二，實名制將增加很多程序，使旅客在高峰時不易被疏散，與鐵路快捷、便利的發展方向不符合；第三，實行售票實名制無法解決票販子問題，因為他們可以制造假身份證解決這個問題。
民間對于王勇平的這個回答并不滿意。理由很簡單：民眾壓根就沒有指望靠火車票實名制解決運力問題，只是希望以此解決票販子問題。民航之所以在春運期間很少遭人詬病，一個重要原因就是，實名售票制度杜絕了票販子。雖然我們也會買不到飛機票，但是這股怨氣不會撒向航空公司，因為這是市場經濟中稀缺資源分配的必然結果。
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