涉足政治有過如此慘重的代價嗎？從去年12月的巔峰到上周報告悲催的第一季度銷售和盈利，特斯拉(Tesla)的市值蒸發約8000億美元。這使其聯合創始人和首席執行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)的財富縮水約1000億美元。此后，特斯拉股價已略有反彈，部分原因是投資者歡迎馬斯克的最新承諾：縮減他作為唐納德?特朗普(Donald Trump)所謂的政府效率部(DOGE)負責人、對美國政府部門“揮舞電鋸”的職責，而是要將更多時間投入經營這家電動汽車制造商。但是，要修復特斯拉受到的損害，僅僅讓老板少分一些心還不夠。
需要注意的是，馬斯克并沒有承諾將所有時間都花在特斯拉和商業事務上。他說，他仍然會每周在“政府事務”上“花一兩天時間”。大多數董事會和投資者仍然會認為，這種安排會讓一個首席執行官嚴重分心，尤其是對一個同時執掌大約六家公司的首席執行官來說。如果接近權力能帶來有用的影響力，他們或許會默默同意。然而，盡管特朗普政府上周四放寬了針對自動駕駛汽車的監管規則，但馬斯克迄今未能阻止特朗普逆轉其他支持電動汽車的政策，也未能阻止美國總統發動破壞性的關稅戰。
“讓美國再次偉大”(MAGA)運動的這位皈依者也沒有承諾減少他對右翼政治的整體投入，這種投入——加上他在“政府效率部”的作為——已經引發了消費者抵制和特斯拉汽車銷售展廳前的抗議。特斯拉財報電話會議結束幾小時后，馬斯克就在他的X平臺上轉發了被監禁的英國極右翼活動人士湯米?魯賓遜(Tommy Robinson)的內容，并稱德國選擇黨(AfD)的民調支持率不斷上升。
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