從布魯塞爾到華盛頓，各地政策制定者正在為高漲的進口中國電動汽車浪潮所構成的安全與經濟風險而焦慮。
但對習近平領導的中國政府來說，中國先進電動汽車產業的迅速崛起造成了另一種困境：如何應對內燃機汽車產業不可避免的衰落？
中國汽車行業是全球規模最大的，無論是從銷量還是產量來看，而從去年起，以出口衡量它也是全球最大的。根據上海咨詢公司謀拓(Automobility)的數據，2023年中國汽車產量達到創紀錄的3010萬輛，高于2017年創下的上個峰值，當年是2890萬輛。然而，中國電動汽車行業的增長——目前電動汽車占到國內乘用車銷量的30%以上——掩蓋了非電動汽車銷量的驚人下滑。去年中國內燃機汽車產量為1770萬輛，較2017年的2830萬輛減少37%。
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