中國國家發改委近期密集批復了一批新建軌道交通項目，規模之大讓美國“綠色新政”的支持者大為羨慕。作為國內經濟刺激計劃的一部分，2019年，中國將在軌道交通領域投入8000億元人民幣（約合1200億美元）。
本次投資延續了中國連續十年的鐵路建設熱潮。在這十年里，中國迅速建成了全球規模最大的高速鐵路網。這個鐵路網比全球所有其他國家高鐵里程的總和都要多。
鐵路是最節能的交通方式之一。所以，這些新線路有望成為推動中國去碳化進程的一大功臣。不過研究顯示，中國有些高鐵線路的碳足跡水平較高，而且長期以來運能大量閑置。隨著中國不停地注資打造這個不斷擴大的鐵路帝國，我們可以從這些項目中得到一些警示。
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