2015年中國總理李克強帶領16名歐洲領導人乘坐高鐵，這趟旅程所透露的不僅是對列車的激情。北京方面也趁機大力推銷一項工程技術，希望以此引領其宏大的地緣政治雄心。
中國能夠以低于競爭對手的成本建設高鐵，使這種技術處于“一帶一路”倡議的核心位置。該倡議是北京方面通過提供資金和建設基礎設施，在亞歐地區逾65個國家贏得外交盟友并打開市場的雄心勃勃的計劃。
李克強向中、東歐的客人們表明了平穩外交關系與爭取中國基建之間的關聯。官方報道稱，在他們乘坐的從蘇州至上海的高鐵達到300公里時速之際，李克強告訴他們，中國已經準備好“分享”自己的高鐵技術了，因為中國與該地區的關系“就像高鐵……不僅快，而且既舒適又安全”。他預計鐵路技術將成為中國的“黃金名片”。
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