風險資本投資者正在押注一些電池初創企業，這些企業能讓司機在5分鐘或更短時間內將耗盡的電池換成新電池，適用于密集城區的小型送貨車輛。
在中國，電池更換服務由上海的電動汽車制造商蔚來公司(Nio)主導，而全球最大的電池制造商寧德時代(CATL)已啟動一項合作，將推出一個由1000個站點組成的網絡。在歐洲和美國，網絡建設和車輛兼容的成本較高，因此采用這種技術的速度較慢。
但是，在從印度和日本到西班牙和臺灣等地市場中的較小企業的投資者認為，可更換電池可以在電網不適合快速充電站高功率要求的地區彌補充電能力的差距。電池充電也可以在能源更便宜的時候（包括可再生能源）進行。
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