物流專家警告稱,對紅海航運的襲擊導致供應鏈擾亂,可能會給歐洲制造商和零售商帶來一段“混亂”時期。
自伊朗支持的也門胡塞武裝上月加強了對途經亞丁灣和紅海南部的船只的襲擊以來,幾乎所有集裝箱船都已從蘇伊士運河改道,轉向繞過好望角的更長的航線。
這一變化主要影響了亞洲和歐洲之間的航行,使正常的35天航程增加了兩周,并造成船只抵達歐洲港口的時間間隔較長。
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