斯泰蘭蒂斯(Stellantis)首席執行官安東尼奧?菲洛薩(Antonio Filosa)承諾成倍增加在歐洲的投資——前提是布魯塞爾方面放寬2035年禁止銷售汽油發動機汽車的規定，效仿美國，讓消費者擁有想買什么車就買什么車的“自由”。
一起接受英國《金融時報》采訪的歐洲汽車制造商協會(ACEA)主席、梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)首席執行官康林松(Ola K?llenius)也警告稱，強制行業只銷售電動汽車若導致汽車市場進一步萎縮，歐盟委員會(European Commission)將犯下一個“災難性的錯誤”。
與中國和美國不同，歐洲的汽車產量仍顯著低于疫情前水平。由于需求疲弱，斯泰蘭蒂斯已于10月暫停在歐洲的生產。
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