【編者按】FT中文網近期推出“一國一策”系列專題文章，意在深入分析和研究不同國別的市場，以及中國企業在這些市場的機遇與挑戰。本文是該系列文章第四篇。
2023年12月22日，中國汽車巨頭比亞迪宣布將在匈牙利打造全球領先的新能源整車制造基地，這個信息一經發布就引發了國內外媒體關注。歐洲作為全球汽車行業的巨頭大本營，愈發感覺到了來自中國的競爭壓力，與此同時，中國新能源汽車產業出海則成了2024年的熱門話題。
比亞迪全球化為什么落子匈牙利？這是很多人的追問，畢竟對國人來說匈牙利是一個聽起來熟悉而又陌生的名字。從中國人的視角看，這是一個名副其實的“內陸小國”：970萬人口，大概相當于濟南市的人口規模；9.3萬平方公里，略小于浙江省，沒有出海口還被6個國家緊緊包圍，與山西省情況接近。應該說，論先天條件，匈牙利算不上優越。但近些年奧爾班政府國家戰略的成功，讓這個不起眼的“小國”不但展現出了前所未有的“大格局”，還一躍成為眾多跨國企業的全球化支點和制造業中心
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