航運集團在與中國企業訂立的合同中越來越多地尋求納入提前終止條款，以便它們在西方政府對北京方面實施制裁的情況下更容易擺脫交易。
四家海事律師事務所的高級律師們（他們都不愿透露姓名）告訴英國《金融時報》，在與中國對手方——如造船商、貸款人以及租用貨運服務的貿易商等——談判交易時，船東現在經常要求這類定制條款，以獲得更明確的保護，免受西方制裁的影響。
俄羅斯全面入侵烏克蘭的沖擊波震撼了船東，使這些集團更容易受到制裁，這場戰爭迫使它們在監管機構、銀行和保險公司更嚴密關注的背景下追蹤自己的船舶。
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