歐洲最大半導體公司英飛凌(Infineon)警告，汽車制造商需要采用一種“不同的模式”來采購關鍵芯片。此前供應緊張迫使世界各地的裝配線突然停擺。
“汽車業不能說：‘好了，夠了，我們不需要（更多芯片了）?！缓筮^一陣子又回來說：‘現在我們需要芯片了?！庇w凌首席執行官賴因哈德?普洛斯(Reinhard Ploss)告訴英國《金融時報》。
“他們必須考慮（半導體行業）差不多半年的較長交貨期?！逼章逅寡a充說。他的公司是現代汽車所配備的微控制器和傳感器的世界領先供應商之一。
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