周末的上午，京郊一個規模較大的駕校，工作人員有些不耐煩地對一個接一個前來咨詢的人說，現在學摩托車駕照排隊至少3個月，而學汽車駕照只需要40天。
摩托車駕照學位“一位難求”的背后，是北京摩托車熱再現。北京某連鎖駕校在一個下午就有上千人考摩托車駕照，這一幕堪比十幾年前學汽車駕照的火爆場景。哈雷戴維森、寶馬等知名摩托車品牌也都忙著在周末舉辦各種營銷活動。
今年上半年，寶馬摩托中國銷量同比增長18%，擺脫疫情影響的二季度，更是同比增長38%，其中北京占其全國市場份額15%，上海占7%。2019年，寶馬在中國共出售8818臺摩托車，同比增長10%。與寶馬相同，北京也是本田等進口摩托車的最大市場，截至2020年7月，本田進口摩托車銷量達到5600臺，遠超去年全年4400臺的水平，而2018年全年銷量僅為2200臺。在北京市場，本田摩托熱門車型是售價遠高于本田汽車的GL1800、Africa Twin，比其中國熱銷車型CB650R、CBR650R、CB500X，價格高出不止一個檔次。
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