到今年1月26日，中國首條、世界最長的空中自行車道-廈門云頂路自行車高速路開通整整一年了。這是中國對舶來品-“自行車高速路”的首次嘗試。
自行車高速路概念源于歐美，2013年住房城鄉建設部頒布的《城市步行和自行車交通系統規劃設計導則》中首次將其列為自行車專用路的一種形式。
廈門的自行車高速路采用全高架模式，同時禁止行人、電動車、三輪車等進入，并與其他交通方式隔離，擁有完全獨立的自行車路權，尚屬國內首例。該高速路因地制宜利用廈門BRT（快速公交）高架橋底空間建造離地面凈空5米、單側凈寬2.5米的全線雙向自行車高架，全長約7.6公里，連接多個大型居住社區、重要公共建筑、公園和中學等。項目建設單位的數據顯示，截止2017年7月，騎行量共計達41萬人次，日均約4000人次，日最高騎行量達12000人次。2017年11月該項目榮獲“中國人居環境獎”范例獎。
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