汽車世界近些年不乏新話題，谷歌汽車日前剛完成了第1千萬英里零事故的自動駕駛測試。特斯拉斥資50億美金在位于美國內華達州的斯帕克斯打造超級鋰電池工廠。其它一些非傳統汽車制造商，如比亞迪、法拉第未來汽車也正在進入智能汽車市場。汽車工業的顛覆性變化正在發生，不僅局限西方市場，而是正在世界最大的汽車市場——中國發生。
中國主要的汽車廠商已不再是傳統意義上的汽車制造商，它們同時也是互聯網公司，甚至財務投資者。中國互聯網三巨頭百度、阿里巴巴、騰訊都在大力布局移動互聯、智能汽車行業并加大與傳統汽車制造廠商的投資與合作。根據公開信息，這幾家公司在未來幾年將有超過1200億人民幣的投資進入電動汽車，自動駕駛，車載互聯網，數字化服務領域，以及海外市場的運作。另外，比亞迪投資80億人民幣正在建設兩個新的電動汽車生產廠（分別位于長沙，青島）；長安汽車正在組建“智能汽車研發團隊”，投資50億人民幣研發自動駕駛技術；而百度已經向共享出行的網絡出租車公司優步投資了6億人民幣。
新晉的市場參與者的出現正在打破傳統汽車生態系統的平衡。除了著名的特斯拉，中國汽車廠商，譬如比亞迪，目前在電動汽車銷售方面已經處于世界領先位置。此外還有康迪電動汽車，也正在把汽車制造、銷售的傳統商業模式積極轉向為以客戶為中心的模式，具體聚焦在：汽車產品/服務；與消費者互動/渠道兩個方面。
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