中國的實干能力長期以來令許多印度人驚嘆。無論是引導人類史上最大規模的農村到城市人口遷移大潮，還是指揮建設世界上里程最長的高速鐵路網絡（那速度快得你都來不及說“請出示車票”），北京的政策規劃者做的每一件事都顯得目標明確。這樣的執行效率是民主、聯邦制、混亂的印度始終望塵莫及的。
多年來，印度人一直希望能憑借自己的優點最終超過中國。有一種說法認為，印度或許走得不快，但走的方向是對的。沒有選民、獨立司法體系和自由媒體的約束，中國的威權體制無論朝著哪個方向都能飛速前進。中國能夠讓經濟連續多年保持10%的增長率（不過這個奇跡近年也已無以為繼）。同樣，中國也能制造文化大革命那樣的災難，并且還可能再制造一場經濟災難，比如房地產泡沫破裂或影子銀行體系坍塌。中國只有油門，沒有剎車。
但要是印度選民希望讓印度變得更像中國一點怎么辦？具有中國人作風特征的古吉拉特邦(Gujarat)首席部長、印度總理候選人納倫德拉?莫迪(Narendra Modi)最近看上去明顯贏得了多數選民的支持，一個合理的解釋就是：印度人希望像中國那樣。別的不說，領導風格說一不二的莫迪就以富有實干能力聞名。讓支持者們稱贊的是，莫迪做事果斷，痛恨繁文縟節。印度大多數商界領袖也是他的擁躉，為表敬意，他們紛紛把業務遷至古吉拉特邦。2008年，拉丹?塔塔(Ratan Tata)在西孟加拉邦(West Bengal)建廠生產Nano小型汽車的計劃因為與地方政界發生糾紛而泡湯了。塔塔于是找到莫迪，希望轉到古吉拉特邦建廠。
您已閱讀32%（636字），剩余68%（1324字）包含更多重要信息，訂閱以繼續探索完整內容，并享受更多專屬服務。