歐盟(EU)上月決定推進一項計劃，強令外國航空公司為每個在歐盟機場降落的航班產生的碳污染支付費用。布魯塞爾的政策制定者認為，他們的這一行動是為應對增長最快的溫室氣體排放源之一而達成全球性解決方案的唯一辦法。
該政策事實上成功地把全球大部分國家聯合起來了——聯合起來共同反對歐盟。這是一場難得的外交大合唱，美國、中國、印度和俄羅斯都對歐盟擴大“碳排放交易計劃”(ETS)適用范圍的企圖進行了抨擊。ETS是一種復雜的監管體系，在該體系下，水泥和鋼鐵生產商之類的企業若想排放碳污染，就得先購買可交易的配額。兩周前，中國政府決定禁止本國航空公司參與該體系。本周，美中兩國將聯合其他20多個國家在莫斯科舉行會談，試圖制定出反制策略，包括可能采取的報復措施——有些人擔心，這些報復措施會引發貿易戰。
在國際社會一片嘩然的背后，隱藏著大家不愿面對的真相：全球最大的碳市場、以及歐洲旨在引領世界解決全球變暖問題的核心努力，已經后院起火。
您已閱讀11%（408字），剩余89%（3378字）包含更多重要信息，訂閱以繼續探索完整內容，并享受更多專屬服務。