如今汽車外形設計的風潮不經意間從當年人人爭著張開的“大嘴”，全面轉向了犀利內斂的“小眼”。作為新一代汽車前臉的設計語言，不可一世的霸氣已經被內斂的運動感取代，這種變化一方面暗合了前兩年金融危機對于汽車行業整體心態的打擊，而另一方面也可以說迎合了中國市場汽車消費市場年輕化的趨勢。
在今年的上海車展上，中國消費者首次檢閱了新一代大眾全系車型的亮相，鮮明區分上下格柵，扁平上翹的大燈，更加銳利前傾的前臉設計，這些特征不但鮮明的體現在每一款大眾主品牌的展車上，甚至連更加高端豪華的奧迪全系也遵循了這一趨勢。如果再多走幾個行業領袖品牌的展臺，人們會發現“小眼”扁臉的設計同樣出現在了寶馬的新款6系、奔馳的改款C級、以及通用雪佛蘭、別克的諸多車型上。就如同當年大眾汽車最早曝光“大嘴”前臉不久，全世界的量產車就一夜“大嘴”一樣，新一代的汽車設計語言已經在不經意間在各路諸侯中達成了一致。
接觸汽車行業這些年，我一直都覺得這個看似技術優先的行業和浮華的時尚圈卻有著某種暗合，LV、Chanel、Gucci的設計師雖然各為其主，但在每年的潮流發布上，卻總能找到各款之間神似的共同點，如果排除設計師們在沙龍里創意交流的原因，那么形成這些雷同設計的客觀因素就是大家所處的同一個時代背景和同一群用戶，汽車設計在我看來自然也是一樣。
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