世界上最大的集裝箱航運公司馬士基(Maersk)享受著平靜的海面和繁榮的航行。由于全球供應鏈中斷推高了需求，集裝箱運價正處于創紀錄高位。馬士基正在盡最大努力確保順應其最新收購之后的風向。
這家丹麥巨頭將以36億美元收購香港供應鏈集團利豐(Li & Fung)旗下的全球貨運管理子公司LF Logistics。這將使馬士基在陸上運輸領域獲得一個新的補充性收入來源。但這筆交易也會讓馬士基——全球航運精英集團中的一員——變得更加強大。
馬士基不斷壯大的同時，利豐卻在走下坡路。它曾經是世界上最大的采購公司。然而，利豐去年以9.3億美元的價格被收購，現在LF Logistics的36億美元估值是其當時估值的兩倍以上。利豐已經陷入了長達10年的惡性循環，未能適應消費品采購和分銷轉向線上的過程。收購給了它一個體面的退出機會。
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