早在被選中領導德國跑車集團保時捷的汽油發動機復興之前，這位新任掌門人就對豪華車型采用電池電機持懷疑態度。
“這項技術還沒有準備好，”邁克爾?萊特斯(Michael Leiters)在去年年底對英國《金融時報》表示，當時他仍擔任英國超級跑車制造商邁凱倫(McLaren)集團的首席執行官。他說，電動汽車缺乏嘈雜發動機帶來的情感刺激，而且貶值更快。
萊特斯將于明年1月接手總部位于斯圖加特的保時捷，這正值保時捷的關鍵時刻。該公司正收縮電動化雄心，并向汽油發動機車型投入新資金，試圖扭轉其局面。
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