香港長期是世界上最繁忙的航空貨運樞紐，去年處理逾430萬噸貨物。香港機場在全球供應鏈中發揮著關鍵作用，連通中國的工業基地與世界其他地方。但是，面對美中地緣政治緊張升級以及美國總統唐納德?特朗普(Donald Trump)關稅的影響，這種戰略地位也日益成為一個軟肋。
跨國公司依賴香港進行倉儲和配送，而聯合包裹(UPS)等全球物流提供商和香港華民航空(Air Hong Kong)等全貨運航空公司將香港用作重要的轉運樞紐。香港的旗艦航空公司國泰航空(Cathay Pacific)是最大受益者之一，貨運服務為其貢獻四分之一以上的營收。
國泰航空的貨運營收一直在穩步增長，得益于運費上漲，以及來自電子商務和貿易擴大（尤其是電子產品貿易）的強勁需求。總體而言，該集團去年貨運量增長11%。在歐洲與亞洲之間，醫藥產品和易腐貨物（包括從英國、法國和比利時等市場運往中國的貨物）正在推動其特殊貨運業務的增長。
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