作者裴梓龍，本文僅代表作者觀點
今年初，新能源車掀起價格戰，各大品牌相繼減價搶占市場，到8月再打響次輪降價混戰，特斯拉(TSLA.US)、比亞迪(1211.HK)、蔚來(NIO.US; 9866.HK)、小鵬汽車(XPEV.US; 9868.HK)、理想汽車(LI.US; 2015.HK)、零跑汽車(9863.HK)和上汽大眾等多款新能源車紛紛降價，希望在消費不振的大環境下，捍衛市場占有率。
這場“無煙之戰”雖然仍在繼續，但兩家巨頭率先公布成績，結果來自中國的比亞迪頂住了壓力，相反特斯拉的業績在價格戰中暫告敗陣。
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