朔爾茨作為德國總理即將率領商業代表團首次訪華，在此之前，德國國內發生了個小插曲。
在最近的一起中資入股德國漢堡港口Tollerort集裝箱碼頭的交易中，收購方中遠海運的中國身份和漢堡碼頭是否屬于關鍵基礎設施引發了不少爭議和分歧。外長、綠黨人貝爾伯克如此界定：“無論于出口大國德國，還是整個歐洲，漢堡碼頭都是一個關鍵碼頭”。同樣來自綠黨的經濟部長哈貝克本想全面否決該起交易，認為在歐盟層面產生質疑的情況下，德國如果堅持推進在關鍵基礎設施上的交易，會釋放出錯誤信號。曾經擔任過漢堡市市長的朔爾茨則認為Tollerort不過是漢堡港口幾個集裝箱碼頭中的一個，且收購的股權有限。聯邦政府發言人也做出提示，包括鹿特丹和比雷埃夫斯港在內的一些歐洲碼頭，中國企業都持有股份，而不僅僅發生在德國。而交易參與方的漢堡港口表示，中遠海運的入股給漢堡港口在歐洲和全球的競爭中會帶來優勢。
最終，朔爾茨和原本反對的幾位部長達成妥協：中遠海運入股Tollerort碼頭的24.9%，而不是原計劃的35%。10月26日，政府內閣準許了這起交易。
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