2020年，中國的二氧化碳排放占全球總排放的28%，而如今這些排放還在持續走高。然而，中國已經承諾在2060年前實現碳中和?？紤]到其大量的煤炭依賴型基礎設施、龐大的重工業基礎，以及快速的城市化進程，結束其對化石燃料的倚重將極具挑戰性。
種種跡象表明，中國正在認真地迎接這一挑戰。中國是全球最大的可再生能源生產國和使用國，也是全球領先的電動汽車生產國。中國還建立了碳排放交易機制，并將占全國碳排放總量40%的電力行業納入其中。除此之外，它還大幅提高多個行業的能效。2021年10月，中國國務院發布了脫碳路線圖，其中包括了五項指導原則和數十項措施，并設定了2025年、2030年和2060年的減排目標。然而，在幾周后舉行的格拉斯哥氣候大會（COP26）上，中國卻并沒有拿出更加雄心勃勃的近期減排目標，這讓一些國家感到失望。
這帶出了幾個問題：應該如何衡量一個國家應對氣候挑戰的成功？采取短期措施，盡可能快、盡可能多地減少排放是否必然是最有效的行動？投資于短期內也許只能發揮很小的作用，但從長遠看可能對實現深度減排目標非常重要的技術——比如核能和綠氫呢？
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