供應鏈曾經是只有那些愛鉆研冷門問題（如提單的計算機化）的人才會研究的東西，或是評論人士在達沃斯世界經濟論壇(World Economic Forum)等場合對全球化發展進行廣泛研討時會談到的話題。
然而去年，這個話題成為了主流。當時幾十艘船滯留在洛杉磯和長灘的港口外，汽車行業面臨半導體庫存不足。
這些供應鏈癱瘓發生在新冠疫情期間——以及多年貿易局勢緊張（尤其是美中貿易局勢緊張）之后——的事實促使人們相信，全球化容易受到外部沖擊的影響。這看起來就像許多人長久以來一直預言的全球貿易系統崩潰。
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