印度和中國的關系長期處于波動起伏的狀態，雖然中印兩國經貿人文交流合作不斷增多，但兩國關系總是很難熱火起來。對于中國提出的“一帶一路”倡議，印度也是一直不冷不熱，并不積極主動參與。在兩國邊境發生摩擦事件后，印度更是擺出一副不合作的態度，使得中印關系舉步維艱。
印度對“一帶一路”倡議的態度來自于其認知偏差，印度對中國的強大和對“一帶一路”心存疑懼，擔心“一帶一路”沖擊其“勢力范圍”，從而影響到印度在南亞次大陸的“霸主”地位。印度強調基礎設施的互聯互通必須要尊重相關國家的主權獨立。因此，印度不但沒有積極參與對接“一帶一路”合作，反而出于防范中國影響力，防止中國主導地區秩序的目的，出臺了一系列反制對沖措施，以確保印度在南亞的主導地位。
印度所處的南亞次大陸和印度洋的位置，恰好可以左右逢源：向東，印度與東盟加強在基礎設施方面的合作，制定了與東盟國家中的緬甸和泰國的高速公路建設計劃，并將延伸到越南、老撾、柬埔寨，從而與整個中南半島連接。緬甸是唯一與印度在陸地和海上都有邊界的東南亞國家，2014年，跨越印緬兩國的加拉丹河及邊境跨境公路的水陸聯運項目完工。
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