“在我們看來，G7正在做的不僅是物流行業的革新，而是以物流為切入點幫助傳統產業轉型升級，幫助物流行業降本增效?！盙7的創始人翟學魂告訴我，“人工智能和5G的普及應用將帶來真正的萬物互聯，從而使其成為產業的基礎設施。G7近幾年對于技術的激進投資的自信也來源于此，我們將見到前所未有的物聯網運用場景以及由此帶來的應用革新，這對于所有行業的影響都是極其深遠的?！?/p>
作為物聯網行業最大的獨角獸公司，G7已經在智慧物流行業默默耕耘了近10年。與我們所理解傳統的“三通一達”所代表的物流業不同，G7并非傳統的物流公司，其面向的客戶不是貨物的寄件和收件人，而是涵蓋快遞、化工、大宗商品、汽車、食品等各個行業，其客戶中不乏順豐、京東、蘇寧、亞馬遜、星巴克、華為等業內最優秀的公司?；谛袠I獨有的物聯網技術平臺，G7向大型的物流企業和數以萬計的車隊提供車隊綜合管理與服務解決方案，覆蓋安全、結算、金融、智能裝備等車隊運營全流程。截至目前，G7服務的客戶已經超過6萬家，連接車輛超過110萬臺，是全球最大的車隊綜合管理服務平臺。
物流行業的成本究竟高在哪里？
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