歐洲航空安全局(EASA)為波音(Boeing) 737 Max飛機重新執飛設定了嚴格條件，這表明在兩次致命空難后，監管機構之間出現了嚴重分歧。
EASA已告知美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Authority，簡稱FAA）和波音公司，允許Max機型重新執飛有三個“先決條件”，包括要求該機型的設計變更必須獲得這家歐洲機構的批準。
印尼是去年10月第一起墜機事故的發生地，當時獅航(Lion Air)的一架飛機墜入大海，印尼也向FAA施壓，稱其正在考慮對美國監管機構對波音軟件更新的評審進行第二項評估。
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