我們處在一個相互學習、相互調適的世界。過去，中國從歐洲學習建立從里斯本到符拉迪沃斯托克（海參崴）的歐亞自由貿易區設想，“一帶一路”的“五通”也學習借鑒了歐洲一體化的（人員、貨品、勞務、資金）四大流通自由，甚至“絲綢之路”的概念也是德國人李?；舴姨岢龅母拍?；如今，歐盟委員會也受中國“一帶一路”倡議激勵，日前公布關于在亞歐建設基礎設施，加強兩者互聯互通的《連接歐洲和亞洲——對歐盟戰略的設想》政策文件。英國《金融時報》等媒體將之稱作歐版“一帶一路”。
當然，雙方都不情愿把自己的計劃當作對別人的回應，但事實是，中國與中東歐的合作（“16+1”）的確是刺激歐盟出臺歐亞互聯互通計劃的重要動因。歐盟一直批評“16+1”合作在分裂歐洲；尤其是德國，甚至擔心中國“滲透”巴爾干。
歐盟這份互聯互通戰略文件旨在通過有形和無形網絡，更好連接歐洲和亞洲，加強社會和區域彈性，促進貿易和基于規則的國際秩序，創造更可持續的低碳未來。歐盟外交與安全政策高級代表莫蓋里尼表示，希望歐亞之間建立新的聯系網絡，加強伙伴關系并推廣可持續投資，把歐盟內部可持續的、基于規則的互聯互通經驗推廣到亞洲。歐盟國家外長預計將在10月15日通過這份政策文件。在此三天之后，亞歐會議將在布魯塞爾舉行，將對此予以討論。
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