一調查聽證會得知，美國監管機構已向維珍銀河(Virgin Galactic)“宇宙飛船2號”(SpaceShipTwo)的運營商發放許可，盡管他們發現該公司在評估人為失誤可能導致災難性墜毀方面存在過失。
在美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration)頒發許可之際，美國國家運輸安全委員會(National Transport Safety Board)遞交了調查結果，內容是去年10月31日維珍銀河的亞軌道火箭為何在試飛中墜毀，事件導致副駕駛員喪生。
這枚火箭原本是要通過理查德?布蘭森勛爵(Richard Branson)旗下維珍集團的子公司進行亞軌道近太空飛行?；鸺谏仙^程中墜毀，當時副駕駛邁克爾?阿爾斯伯里(Michael Alsbury)錯誤的在0.8倍于聲速的速度（0.8馬赫）時解鎖了一個“羽翼”系統，也稱制動系統，該系統原本是用來在飛機下降時減速的。當時處于“推進階段”的超過聲速的空氣動力打開了該系統，導致火箭解體。
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