如今已經很少有人記得Swampy或Muppet Dave。但20年前，這些年輕的環保主義者是一波不尋常的活動浪潮的一部分，掀起并推動了20世紀90年代的反修路抗議運動。
這批人與中產觀鳥者、獾愛好者以及受到干擾的當地居民建立統一戰線，并且上演吸引眼球的驚人表演（比如把自己埋在推土機施工現場的洞穴中），從而阻止了一項修筑2700英里公路的計劃。當時的保守黨政府曾宣傳該項目是“自羅馬時代以來最浩大的工程”。
在花了數年時間忙于在英國各地把抗議者從洞穴中揪出來，從樹上趕下來之后，托尼?布萊爾(Tony Blair)的工黨新政府在1997年放棄了這項工程。在環保意識日益高漲之際，“修路致富”(Roads for Prosperity)政策可能沒有對減少汽車使用量的需要給予足夠的注意，但隨著英國人口從5800萬增長到6400萬，叫停工程的決策也帶來了問題。直到現在，國力下降的英國才開始設法解決由此導致的公路網絡瓶頸和空白問題。
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