中國將把飛機制造列為“國家戰略性新興產業”規劃的基石，這一地位提升將確保波音(Boeing)和空客(Airbus)在中國國內那些羽翼未豐的競爭對手得到長期政府支持。
此舉對全球兩大飛機制造商不是好消息，它們本來就已經在準備迎接來自新興市場對手的更激烈競爭。“與空客一起形成雙頭壟斷的日子結束了，”波音民用飛機集團總裁兼首席執行官安波杰(Jim Albaugh) 6月份在巴黎航空展(Paris Air Show)上表示。
中國做出更加重視飛機開發的決定之前，曾在上月發生一起動車追尾事故，導致40人遇難，這件事削弱了公眾對中國列車安全的信任，并對中國政府匆忙建設一個龐大高速鐵路網的做法提出一串問號。
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