當你詢問任何一位船主、船舶經紀人或者船廠經營者，世界的船舶供給與船廠產能的平衡取決于誰時，他們總會回答說：中國。
但關鍵問題是，中國將如何應對市場環境惡化給重要造船國帶來的威脅。
直到2004年，中國還只是世界第三大造船國；但據韓國造船企業在最近的一次經合組織(OECD)造船業會議上提交的數據顯示，自此以后，中國就開始擴建船廠，接收訂單，業務發展如此之快，以至于訂單量如今已超越了長期以來的市場領袖——韓國。
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