對待德國政府要公平。德國的經濟刺激措施曾被嘲笑為微不足道，但其影響卻超出了所有人的預期。一定程度上在德國經濟刺激計劃的推動下，德國和法國第二季度出人意料地擺脫了經濟衰退。上述兩國經濟各自較上一季度增長0.3%，拉動歐元區整體經濟萎縮幅度收窄至僅僅0.1%。歐洲大陸各地的經濟學家如今紛紛在修改自己的數據表格。加之周三美聯儲(Fed)又傳出美國經濟或許已企穩的信息，進一步鞏固了最糟糕時期已經過去的印象。
不過，要想說得更樂觀一些，目前仍為時過早。歐元區的復蘇可能尚不穩定，甚至會較為無力。鑒于意大利和西班牙的表現疲弱依舊，歐元區16國恢復增長，要靠法國和德國。隱患正在日益顯現。事實證明，德國的舊車換現金計劃，在讓通常節儉的民眾大肆花錢方面取得了驚人的成功；第二季度新車登記量上升40%，恰恰在德國需要的時候提振了該國的消費。大約半數的新車來自進口，其中許多來自法國——盡管法國也受益于自己沒那么慷慨的舊車換現金計劃。
然而，隨著有資格且愿意參與舊車換現金計劃的人數減少，該計劃的影響力也將逐漸消退。德國經濟刺激計劃中的第二個主要因素，是為削減工人工作時間的公司提供補貼，這項計劃也已臨近尾聲。美國銀行(Bank of America)估計，到目前為止，該計劃保留了至多60萬個工作崗位。但各企業已接近臨界點：無論是否有補貼，它們都將無力保留就業機會。失業人數的上升和汽車銷售的萎縮，在今年晚些時候可能會對消費產生嚴重的負面影響。
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