克萊斯勒不出意外地成為第一家宣布申請破產保護的美國汽車“三大”。雖然克萊斯勒領導人Nardelli信誓旦旦地說，一家充滿活力的新公司即將誕生，但是在這個注定有些凄涼的時刻，這樣的話語總像是垂垂老矣的明星在觀眾不多的舞臺上謝幕時的真情告白，形式意義大于內容意義。畢竟像克萊斯勒這樣的拖累重重的企業，要在一兩個月內起死回生，談何容易。
生死時速60天，難！
這么多天以來，美國破產法第十一章已經幾乎被人神話。仿佛只要是經營出現問題的企業都只要根據這一章法律的引導就能咸魚翻身。但是，從企業本身和市場的角度來看，筆者以為，克萊斯勒要想真正走上新的康莊大道，并不容易。
您已閱讀14%（278字），剩余86%（1668字）包含更多重要信息，訂閱以繼續探索完整內容，并享受更多專屬服務。