在20世紀頭幾年內，進行可靠性和耐久性測試，在內燃機汽車之間展開比賽，還和電動或蒸汽汽車進行競賽的，是汽車車主俱樂部，而不是什么初出茅廬的汽車制造商。獲勝的是汽油發動機——它們就是一個勁地向前跑。
因此，到了1912年最后一場可靠性測試舉行的時候，人們已經普遍承認：一輛內燃機汽車可以帶你往返各地，購買一輛這樣的汽車并不是對前景不確定又靠不住的技術的冒險投資。
《市場造反派》(Market Rebels)用這個讓內燃機汽車得到普遍承認的草根運動為起點，對一系列簡短案例進行了研究。研究著眼于“行動派如何決定革命性創新的成敗”。這本書的作者是斯坦福大學(Stanford University)組織行為學教授哈亞格里瓦?拉奧(Hayagreeva Rao)。
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