在一年一度的鐵礦石基準價格談判中，中國和日本的鋼鐵制造商要求的降價幅度達創紀錄的40%，但這面臨來自礦業集團的抵制。
巴西淡水河谷(Vale)、力拓(Rio Tinto)和必和必拓(BHP Billiton)私下承認，年度合同價格可能出現7年以來的首次下降。但由于認為鐵礦石需求將在未來幾個月有所回升，它們仍在推遲談判。上述三家礦業集團占全球鐵礦石海運貿易量的70%。
貿易商與分析師們表示，礦業集團希望降價幅度保持在20%或更少。在2008至2009年度的價格談判中，它們獲得了85%的創紀錄漲幅。
您已閱讀40%（248字），剩余60%（372字）包含更多重要信息，訂閱以繼續探索完整內容，并享受更多專屬服務。