近日，國家工信部發布《新型儲能制造業高質量發展行動方案（征求意見稿）》，提出到2027年，新型儲能制造業規模和下游需求基本匹配，培育千億以上規模的生態主導型企業3-5家，這為新型儲能行業提供了強勁的動力。
在5年前，動力電池成為了行業焦點，儲能行業剛剛起步，面臨巨大的不確定性，很多行業資深人士都對儲能電池的前景持懷疑態度。
然而，藍海市場永遠屬于少部分能看到未來的人。
2019年，一家定位于新型儲能的公司悄然成立，廈門海辰儲能科技有限公司（下稱“海辰儲能”）逆勢入局，并在幾年間就實現了從0到1的規?；慨a及交付，并在創新、產能、市場開拓等方面屢屢突破。在國內動力電池競爭白熱化的今天，海辰儲能先人一步，開辟了一條寬廣的儲能新賽道。
InfoLink 全球鋰電池供應鏈數據庫顯示，2024 年前三季全球儲能電池貨規模 202.3 GWh，同比增長 42.8%，其中海辰儲能前三季度全球儲能電池出貨位居第四，結合公開資料顯示，海辰儲能2024年前三季度全球儲能電池出貨量累計超40GWh。那么，鋰電行業強手林立，海辰儲能是如何做到的？
從入局到行業先鋒，海辰儲能總是展現出某種預見性和獨特性：先人一步，逆勢先行。
然而，要在充分競爭的鋰電行業中開辟出新的賽道，并沒有什么成熟路徑可以依賴，相反，創業者更需要基于專業認知的反本能戰略決策力，遵循“第一性原理（First Principle）”，從行業本質出發，看到行業需求，拆解問題，從零開始創建解決方案。
海辰儲能聯合創始人、總裁王鵬程介紹，2024年全球儲能鋰電池的總出貨量將超過300GWh，為此儲能電池行業用了4年時間，而動力電池實現300GWh出貨量用了10年時間，根據高工產業研究院（GGII）的數據顯示，預計到2030年，儲能電池全球出貨量將增長到2300GWh。這些數據不僅展現了儲能行業的迅猛增長，也顯示了其市場的廣闊和潛力。
海辰儲能聯合創始人、總裁 王鵬程王鵬程認為，作為企業，在存量市場中找到機會固然不容易，但最難的是預判市場需求，提前布局增量市場。他把海辰儲能的成功歸因于“戰略上的勝利”，判斷準、不設限、敢突破，才能在戰略布局、技術產品、供應鏈管理等方面對行業進行新探索和再定義。
2018年，海辰儲能成立前夕，許多專業人士對儲能行業能否成為新的高增長賽道心存疑慮，甚至持有悲觀態度。很多企業在權衡風險后選擇保守戰略，押注動力電池。然而，基于第一性原理，海辰儲能看到了新能源行業背后的深層邏輯——儲能基礎設施是綠色能源市場完成閉環的關鍵點，因此儲能具備“新基建”屬性。
王鵬程回憶說，公司成立時，儲能還沒有明確的應用場景和技術路線，相反，動力電池的技術路徑、商業模式和投資模型已經非常成熟，但是海辰儲能卻看到了儲能的需求和趨勢：首先新能源本身是大勢所趨；其次地球上有大約7億人完全沒有電力供應，新能源可以加快實現能源平權，同時人工智能驅動的產業升級會帶來巨大的電力缺口，新能源可以滿足新興產業的電力需求；第三，新能源的波動性和不平滑性與生俱來，當新能源發電占比快速升高時，電網將無法承受沖擊，源網荷儲是最佳解決方案，也是新能源完成閉環的重要一環。
這一判斷奠定了海辰儲能“專注儲能”的戰略方向。王鵬程透露，在儲能行業尚未爆發時，他們便堅定地將融資投入工廠建設當中，以超出行業標準的速度建設廠房。儲能風起的時候，海辰儲能就在風口。
海辰儲能對儲能行業本質的深刻理解，也推動了新能源產業界對儲能行業的整體認知，加之3060雙碳目標的提出，“儲能的新基建屬性”漸成共識，越來越多的企業躬身入局，儲能市場快速增長印證了海辰儲能對產業的前瞻洞察。
近年來，世界各地局部沖突頻發和地緣貿易甚囂塵上，電動汽車全球化受到波及，動力電池行業承壓，悲觀情緒蔓延到整個新能源行業，這無形中減緩了新能源企業投資海外市場的步伐。在逆全球化貿易的輿論場中，海辰儲能再次踏上“少有人走的路”，步步為營，迅速布局全球市場。
除在德國慕尼黑設立子公司外，2024年7月底，海辰儲能美國費利蒙營銷中心正式啟用。海辰儲能在北美、歐洲等國家和地區的頻頻“落子”，業務范圍覆蓋成熟市場如美國、歐洲、澳洲以及新興市場如中東、非洲等。經過近幾年的拓展，在電池出貨量全球排名前五的儲能公司中，海辰儲能憑借專注儲能，利出一孔，后來居上成長為行業龍頭。
縱向深挖、聚焦儲能讓海辰儲能構建了強勁的競爭力。而“全球布局與本土化” 的橫向拓展戰略則讓公司獲得了高增長。合縱（聚焦儲能）和連橫（布局全球化），構建了海辰儲能全球化大戰略矩陣（Grand Strategy Matrix）。
海辰儲能聯合創始人、總裁王鵬程透露，早在2022年，公司就在內部提出“無內不穩、無外不強”的戰略，解決方案覆蓋 “全球儲能、全業儲能、全戶儲能”，直擊全球市場的全場景儲能需求。
在全球儲能市場，海辰儲能采取了“解決方案+本土化服務”雙輪驅動策略，根據本地客戶需求進行反向研發，贏得了全球市場的信任和認可。王鵬程稱之為“反向價值驅動”。
2024年9月海辰儲能在美國首發了基于千安時儲能電池的4小時6.25MWh儲能系統解決方案，這一方案在容量上實現了跳躍式提升，促進了成本的進一步下降，并提高了儲能系統集成效率。此外，公司還與美國全球儲能系統集成商Powin、土耳其可再生能源領域工程公司Kontek Energy的全資子公司等合作伙伴達成多項協議，進一步擴大了其在全球市場的影響力。通過提前布局，其在全球市場中斬獲頗豐。在當下海外市場的激烈競爭中，這家新銳公司的表現尤其引人注目。
“無內不穩”是海辰儲能大戰略矩陣的強大支撐。在激烈的市場競爭中，其已從早先單純的“電池制造商”，進化為“一體化解決方案提供商”儲能鏈主企業。
然而，如何構建面向全場景的一體化解決方案能力？知易行難，這需要企業擁有強大且按需應變的供應鏈體系。海辰儲能的供應鏈經歷了從1.0到3.0時代的演變，以適應不斷變化的市場需求和技術進步。在1.0時代，海辰儲能的供應鏈以效率為先，進入2.0時代，供應鏈規模擴大，其口碑和產品迭代形成了良性互動，更強調全面安全。到了3.0時代，公司的重點則轉向了構建高質量的供應鏈體系，其特點主要體現在基于數字化的全體系賦能。
海辰儲能聯合創始人、總裁王鵬程表示，公司的供應鏈布局始終堅持以“互相陪伴、互相依存、互相信任”為底層邏輯。在供應鏈3.0時代，他特別強調了數字化賦能的重要性，期待通過數字化平臺實現全鏈路的優化和自動化，與供應商建立深度合作與生態共生的關系。例如，通過數據共享與合作，與萬華化學構建材料閉環和聯合創新實驗室，共建供應鏈生態。這不僅增進了海辰儲能供應鏈的質量，還促進了雙方在研發和全球業務上的深入合作。
在供應鏈中，鏈主企業對其供應鏈上下游企業行為具有深層次的影響。在創業初期，海辰儲能因聚焦于儲能領域，積累了大量電池技術、生產工藝創新，率先形成規模化效應，使其在生產制造端的“鏈主”作用充分發揮。例如，公司落戶廈門和重慶建設兩大生產基地，百億元級的投資在當地也帶來極強的集群效應。
海辰儲能重慶制造基地對于海辰儲能來說，隨著契合市場需求的供應體系迭代，不僅成就了企業自身的發展，還帶動了一個個片區經濟。例如，重慶銅梁引入海辰儲能，并規劃了10平方公里的新型儲能產業園，初步構建起一小時鋰電“供應鏈圈”，縮短了儲能企業與上游材料企業之間的距離。在這一過程中，厚生、興恒、科達等海辰儲能產業鏈上下游企業落戶重慶銅梁，為包括海辰儲能在內的銅梁新型儲能產業提供核心配套，助推培育打造優勢產業集群和現代化產業鏈，幫助重慶形成2000億級新型儲能產業集群。
在海辰儲能看來，中國在儲能供應鏈體系上領先的不只是材料或電池，而是整體領先，包括材料、電池、集成和設備工藝等領域。這種高效的產業鏈構建模式，奠定了公司在儲能行業的領軍地位，也為全行業綠色轉型與可持續發展提供了可復制的范例。
據中國電力網及證券時報網相關報道，全球用電量增長和新能源大幅并網帶來全球儲能配置的強勁需求，美國是高成長性和高確定性的表前側大儲市場，歐洲是全球新能源最具潛力的市場，而在新興市場電網平價擴容和離網供電需求旺盛，儲能方案大有可為。加之相關指引政策陸續出臺，儲能行業將成為“長坡厚雪”的大賽道。作為一家“年輕”的綠色能源企業，海辰儲能不墨守成規，大戰略矩陣守正出奇，一舉進入全球前五，順利贏下全球儲能巨頭新一輪競賽的入場券。
全球市場需求確切存在，但全球新能源市場本身非常復雜，誰能贏得下一輪的角逐尚不得而知，但作為前五大儲能巨頭中唯一聚焦儲能的企業，海辰儲能一定是儲能大賽到上最值得關注的選手。